Porudžbine za Audi RS6 dostigle su rekordan nivo RS6 Avant beleži svoje najbolje polugodišnje rezultate ikada
Porudžbine za Audi RS6 dostigle su rekordan nivo RS6 Avant beleži svoje najbolje polugodišnje rezultate ikada. Prošlo je šest godina otkako je Audi predstavio aktuelnu generaciju RS6 Avanta. Iako se novi A6 Avant prodaje u Evropi već nekoliko meseci, stari super karavan je i dalje dostupan. Obično potražnja opada kada se automobil približi penziji, ali to nije slučaj sa Ingolštatovim vrhunskim porodičnim vozilom. Zapravo, predstavnik kompanije kaže da potražnja za RS6 nikada nije bila veća, barem u prvih šest meseci godine.
U razgovoru za nemačke poslovne novine Automobilwoche, Audi je otkrio da RS6 Avant uživa u rekordnim porudžbinama u prvom polugodi[tu 2025. Alina Seysen, portparolka kompanije za prodaju i marketing, rekla je da je popularnost karavana povećala ukupnu potražnju u Audi Sportu. Do juna, prijem porudžbina za Audi Sport je porastao za 41 odsto u poređenju sa prvih šest meseci 2024. godine. Radi boljeg razumevanja, Audi Sport pokriva samo modele sa oznakom RS, dok su niše rangirani S modeli izostavljeni iz proizvodnje Audi Sporta. To se značajno razlikuje od Mercedesa i BMW-a, koji svoje modele nižeg ranga performansi kombinuju sa pravim AMG i M modelima. To čini uspeh RS6 još značajnijim, posebno za proizvod koji je ušao u pozne godine. Tokom svoje prve dve generacije (C5 i C6), RS6 se prodavao kao sedan i kao karavan. C7 je dolazio isključivo kao praktičniji Avant, tradicija koju je nastavio i trenutni C8. Dok RS7 Sportback deli mnogo toga sa RS6, komentari Aline Seysen su se isključivo odnosili na karavan.
Pa zašto vrući Avant napreduje tako kasno u svom životnom ciklusu? Verovatno je to mešavina faktora. Mercedes-AMG još uvek nije lansirao novi E63 karavan, dok je BMW-ova odluka da M5 Turingu ugradi hibridni pogonski sistem otuđila kupce koji preferiraju pravo V-8 iskustvo od svog automobila.
Kad smo već kod elektrifikacije, Audi je već potvrdio da će sledeća generacija RS6 Avanta (C9) imati hibridni sistem. Neki kupci možda žure da kupe odlazeći model pre nego što ga zameni teži i složeniji naslednik. Očekuje se da će V-8 motor ostati, ali bi plug-in hibridni sistem mogao da odvrati puriste koji traže automobil samo sa motorom sa unutrašnjim sopstvenim ugljem. Moglo bi se reći da je brod već otplovio, s obzirom na to da trenutni RS6 već koristi blagi hibridni sistem. Bez obzira na razlog, osvežavajuće je videti karavan koji napreduje na današnjem tržištu kojim dominiraju SUV vozila. Audi je potvrdio svoju dugoročnu posvećenost karavanima sa visokim performansama, tako da brzi Avanti neće nikuda nestati, do daljnjeg.
Show Comments