fbpx

Mercedes W11 ima problem sa menjačem

Oba Mercedes-AMG W11 bolida Formule 1 imala su problema sa menjačima na trci u Austriji, a sada je pojašnjeno i kakvih

Foto – Mercedes-AMG Petronas Motorspor

Oba Mercedes-AMG bolida Formule 1 na trci u Austriji imala su velikih problema sa menjačima, koje su prijavljivali senzori. Da je situacija bila ozbiljna potvrđuju poruke koje su oba vozača dobijala da čuvaju blide i izbegavaju ivičnjake i to već od relativno rane faze trke.

Foto: Mercedes-AMG Petronas Motorsport

Andrew Shovlin direktor inženjera tima na stazi objasnio je o čemu se radi i priznao da se radi o konstruktivnom problemu u menjaču, i kaže da nije reč o problemu koji je vezan za jedan menjač li jednu stazu, nego o konstruktivnoj grešci. Iako nije previše zalazio u detalje, što je potpuno razumljivo, Shovlin kaže da su već u petak primetili probleme na menjaču u bolidu Valtterija Bottasa. Tim je pokušao da tokom subote otkloni problem, ali Shovlin kaže da su u trku u nedelju ušli sa očekivanjem da će se problemi pojaviti.

Foto – Mercedes-AMG Petronas Motorsport

Kako je Shovlin objasnio, problem je nagomilavanje “električne buke” koja počinje da utiče na rad drugih sistema, a na bolidu Bottasa već od polovine trke situacija se progresivno pogoršavala. Kod Lewisa Hamiltona problemi su počeli nešto kasnije. Definitivno, električna buka nam pravi probleme – kaže Hovlin, i dodaje – ako sada sklopimo bolid sa ovim menjačima ponovo čemo imati problem, samo je pitanje u kojoj fazi trke.

Foto: Mercedes-AMG Petronas Motorsport

Shovlin kaže da je Red Bull Ring surov za automobile upravo zbog dosta mogućnosti za preticanje. Kako je rekao, sezona obično počinje u Melburnu koji je težak za obilaženje, a kada je staza teška za obilaženje, lakše se može čuvati automobil. U Austriji, čim se malo popusti u tempu, rizikuje se gubitak pozicije. Ako se izbegavaju ivičnjaci vozi se sporije, a ako se koriste, bolidi imaju problema zbog snažnih udaraca. Visoka temperatura i razređen vazduh sigurno ne olakšavaju posao bolidima, a ni vozačima, obzirom da je u kokpitima veoma toplo.
Obzirom da u petak ujutro već počinju novi slobodni treninzi, Shovlin nije naveo kako i da li će tim otkloniti konstruktivnu grešku u menjaču.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Seat Ibiza – nezasluženo zanemarena

B segment je možda jedan od najkonkurentnijih, barem kada je Evropa u pitanju. Ponuda ...

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio sada zvanično

Alfa Romeo je objavio zvanične podatke predstojećeg SUV-a, za koji tvrdi da je najbrži ...

Elon Musk zvanično predstavio i Tesla Model Y SUV

Elon Musk je izabrao binu Teslinog dizajn studija nadomak Los Anđelesa za predstavljanje petog ...

GM patentirao više elemenata aktivne aerodinamike

General Motors je podneo patente za nove aerodinamičke elemente, koje ćemo najverovatnije videti u ...

Novi Smart #2 pretpremijerno „otkriven“

Novi Smart #2 pretpremijerno „otkriven“ u planetarnim prestonicama i to na način koji definitivno ...

U čemu je problem sa Mercedes V8 motorima?

Čudne informacije stižu iz Amerike u vezi Mercedes V8 agregata, kojih sledeće godine gotovo ...