Jeep Avenger je osvežen, malo ulepšan, ali ono što je najzanimljivije, dobio je i novi benzinski motor
Jeep Avenger je osvežen, malo ulepšan, ali ono što je najzanimljivije, dobio je i novi benzinski motor. Nakon prestanka proizvodnje Renegadea prošle godine, Avenger je sada najmanji Jeep koji se može kupiti za novac. Pokazao se popularnim širom sveta, zabeleživši 270.000 prodatih primeraka od lansiranja pre tri godine. Za 2027. godinu, ovaj SUV sa značkom Jeep, ali dizajniran u Evroi, dobija osveženje sredinom životnog ciklusa sa raznim izmenama iznutra i spolja. Pored redizajniranih odbojnika, osveženi Avenger sada se može naručiti u dve nove boje: „Šuma“ i „Bambus“, obe dostupne sa opcionim kontrastnim crnim krovom. Jeep je takođe izgledom osvežio točkove od 17 i 18 inča, koji imaju novu središnju kapu sa stilizovanim Willys profilom.
Iako su ove nabrojane promene tipične za fejslift sredinom ciklusa, prijatno smo iznenađeni kada čujemo da je Jeep poboljšao i enterijer. Paneli vrata sada koriste mekše materijale, dok donji deo armaturne table dobija podstavljeni umetak.
U nivoima opreme Altitude i Summit, novi Avenger dobija unapređene tapacirung od platna/vinila. Pređite na model 4xe, i sedišta su obložena novom vrstom perive, izdržljive zelene presvlake.
Pošto Džip slavi 85 godina od lansiranja svog prvog masovno proizvedenog vozila, Avenger dobija ograničeno specijalno izdanje kako bi obeležio ovu prekretnicu. Ističe se tartanskom nalepnicom na haubi, zajedno sa zlatnim akcentima na branicima i točkovima. Jubilarni model takođe ima posebne logotipe iznutra i spolja, zlatne šavove i osvetljenu rešetku. Pozadi osvetljena prednja rešetka sa sedam otvora je takođe dostupna na nekim višim modelima. Za 2027. godinu, Avenger dobija nove karakteristike kao što su matrix LED farovi i prednja kamera koja omogućava pogled od 360 stepeni.
Međutim, smatramo da je najveća promena ispod haube, gde Džip ugrađuje novi turbopunjeni benzinski motor od 1,2 litra. Trocilindaraš prelazi na izdržljiviji lanac razvoda ventila, (konačno) zamenjujući vlažni kaiš koji je radio uronjen u ulje i izazivao brojne probleme sa pouzdanošću. Već pokreće najnoviji Peugeot 208, a mali benzinski motor proizvodi 100 konjskih snaga i 205 njutn-metara obrtnog momenta. Matična kompanija Jeepa je zamenila blok motora, klipove i klipne prstenove kako bi postigla „ukupnu robusnost i kontrolisanu potrošnju ulja“, rešavajući probleme prethodnog motora. Snaga se prenosi na prednje točkove putem šestostepenog manuelnog menjača. Ažurirani Avenger nastavlja da nudi blagi hibridni pogonski sklop uparen sa šestostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom, isporučujući 108 KS na prednje točkove. Ako pređete na plag-in hibridnu verziju, tu je i zadnji elektromotor koji omogućava pogon na sva četiri točka i kombinovanih 143 KS. Za one koji su spremni da se potpuno odreknu motora sa unutrašnjim sagorevanjem, Jeep naziva potpuno električnu verziju „vrhuncem Avenger tehnologije“. Električno vozilo ima 154 KS i bateriju od 54 kWh koja pruža 400 kilometara dometa po WLTP standardu merenja, uz podršku za brzo punjenje jednosmernom strujom do 100 kW. Jeep već prima porudžbine za Avenger proizveden u Poljskoj, a isporuke će početi kasnije ove godine.
Show Comments