fbpx

Lancia Gamma stiže u salone ove jeseni, a kao osnovu koristi STLA platformu uz hibridne i električne pogone

Lancia Gamma // Foto: Stellantis Media

Lancia Gamma stiže u salone ove jeseni, a kao osnovu koristi STLA platformu uz hibridne i električne pogone. Lancia danas otkriva prve slike novog modela Gamma, koji označava ključni korak u evoluciji brenda. Dizajnirana, konstruisana i razvijena u Italiji, nova Lancia Gamma se proizvodi u fabrici u Melfiju, jednoj od najnaprednijih proizvodnih lokacija u okviru Stellantis grupe. Prva vozila već prolaze kroz testiranje na putu, a projekat ulazi u završnu fazu.

Lancia Gamma 

Izgrađena na STLA Medium platformi, Gamma je krosover fastbek sa elegantnim linijama i suženim dizajnom zadnjeg dela. Sa dužinom od 4,67 metara, širinom od 1,89 metara i visinom od 1,66 metara, zamišljena je da kombinuje efikasnost, funkcionalnost i snažno prisustvo na putu.
Nudi sveobuhvatnu ponudu pogonskih sklopova: hibridnu verziju od 145 KS sa dometom od preko 1.000 km, uz 100% električnu ponudu strukturiranu na nekoliko nivoa — od 230 KS sa dometom od preko 540 km, do 245 KS sa dometom od preko 740 km, pa sve do verzije sa pogonom na sva četiri točka od 375 KS i dometom do 675 km.

Lancia Gamma 

Nova Lancia Gamma reinterpretira prepoznatljive vrednosti brenda na savremen način, predstavljajući njegov najnapredniji izraz: italijansku eleganciju, inovaciju i efikasnost. Proizvodnja u Melfiju je centralni element projekta: model dizajniran za evropsko tržište, proizveden u Italiji i izgrađen da predstavi stručnost u proizvodnji i najsavremeniju tehnologiju.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Gordon Murray vraća stare vrednosti automobilu

Gordon Murray je u martu ove godine najavio svoj T.50, a sada dodao detalje ...

V12 ostaje u Pagani hiper automobilima do 2026.?

Regulative emisija štetnih gasova sve su strože, pa je ekološki prihvatljivije koristiti manje agregate ...

Vettel je precenjen – kaže bivši vozač Ferrarija

Bivši vozač Formule 1 Eddie Irvine smatra da je Sebastian Vettel jako precenjen Poznat ...

ZF nudi rešenje za produženje dometa

ZF nudi rešenje za produženje dometa EV koje je efikasnije od do sada ponuđenih ...

Bivši šef Ferrarija postaje šef Formule 1

Stefano Domenicali, bivši šef Ferrarija će od 1. januara postati prvi čovek Formule 1 ...

Hibrid za poželeti

Kada se pojavio 1999. Yaris je u svom B segmentu što šta pomerio na ...