Formula 1 – Leclerc pobednik VN Velike Britanije

Formula 1 – Leclerc pobednik VN Velike Britanije koja tokom vikenda okupila rekordnih 564.000 gledalaca

Formula 1 – Leclerc pobednik VN Velike Britanije. Pol poziciju za trku na stazi Silverstone obezbedio je Kimi Antonelli, pobednik sprint trke, a pored njega mesto u prvom startnom redu izborio je Charles Leclerc u Ferrariju. Drugi startni red činili su drugoplasirani iz sprint trke Lewis Hamilton i i George Russell, dok su start iz trećeg reda imali Isac Hadjar u Red Bullu i trećeplasirani iz sprint trke Lando Norris u McLarenu. Legendarna staza Silverstone, za koju mnogi smatraju da je kolevka autosporta duga je 5.891 metar, ima 18 krivina, a predviđena su 52 kruga. Već sprint trka pokazala je da umesto nekadašnje vožnje punim gasom kroz splet brzih krivina kao što su Copse, Maggotts, Becketts i Chapel, nakon kojih sledi Hangar Straight, aktuelni bolidi snagu svojih motora koriste za dopunjavanje električne energije. Aktuelna konfiguracija pogonskog sistema Formule 1 apsolutno nije primerena brzoj stazi kakva je Silverstone.

Start je pripao vozačima Ferrarija. Poveo je Leclerc ispred Hamiltona, Antonellija i Russella,a Piastrijev bolid je oštećen u gužvi na startu i mora na zemanu prednjeg krila. Već u drugom krugu Hadjar kreće u napad na Russella. Ipak, zna se ko je prva violina Red Bulla – Verstappen preuzima peto mesto od Hadjara. Već u četvrtom krugu, Leclerc je na oko sekunde ispred Hamiltona, iza kojeg je Antonelli na 1.5 sekundi.
U šestom krugu direkcija trke poručuje da je Hamilton pod istragom zbog reranog starta, a pored toga, Antonelli se Britancu približio na pola sekunde. Hamilton dobija kaznu od +5 sekundi, Leclrec je uvećao prednost na preko dve sekunde. Russel se žali na probleme sa menjačem, a Leclercova prednost je u 11. krugu 3.5 sekundi. Hamilton praktično vozi u korist svog timskog kolege zadržavajući Antonellija iza sebe.

Ipak, u 11. krugu Antonelli obilazi Hamiltona i preuzima drugu poziciju, četiri sekunde iza Leclerca, koji je u tom trenutku brži od Antonellija, a i Hamilton uspeva da zadrži priključak sa Antonellijem, a Russellu se na manje od sekunde približio Verstappen. Za to vreme, Norris se na menje od sekunde približava Hadjaru koji je na šestom mestu. Od 17. kruga Hamilton popušta u tempu i zaostatak iza Antonellija raste na 3.5 sekundi, a Versteppen obilazi Russella i petoplasirani je, ali praktično u istom krugu Verstappen ide u boks na zamenu guma i sa srednje tvrdih prelazi na tvrde, a na stazu izlazi na sedmo mesto i odmah je vrlo brz na stazi. I Hadjar u 20. krugu menja gume i to tvrde uz grešku tima pri zameni.
U 22. krugu VSC je na stazi zbog nečijeg kišovrana koji je doleteo na stazu. VSC je brzo okončan, ali se Antonelli lagano približava Leclercu, na manje od četiri sekunde.

Tim poziva Hamiltona na zamenu guma iako se on protivi, ali je poslušao tim i odradio kaznu, ali i izgubio poziciju od Russella koji je peti. U 25. krugu Antonelli je na 2.5 sekundi iza Leclerca, koji ide na zamenu guma i prelazi na tvrde. Antonelli ostaje na stazi, a tim Ferrari dobro radi svoj posao i Leclerc se vraća na praznu stazu, na kojoj je najbrži Hamilton upravo na tvrdim gumama.
Do polovine trke trka je ponajviše taktička, bez mnogo direktnih borbi na stazi, a Antonelli je na 30 krugova starim gumama brži od Leclerca na novim tvrdim. Konačno sjajna borba između Russella i Hamiltona za četvrtu poziciju, a nije daleko ispred njih ni Verstappna na trećoj poziciji. U 31 krugu Hamilton na kratko pobeđuje Russella, ali se vozač Mercedesa vraća na četvrto mest i približava Verstappenu na trećem mestu. Russell u 34. napada Verstappena, ali bez uspeha, iako mu tim poručuje da ima probušenu zadnju gumu. Russell mora u boks po nove gume. U duel ulaze Verstappen i Hamilton. Antonelli ide u boks tek u 36. krugu, 16 krugova pre kraja trke i na stazu se vraća sa sedam sekundi zaostatka iza Leclerca koji je ponovo vodeći.
Približavanjem 40-om krugu, Antonelli smanjuje zaostatak iza Leclerca na manje od pet sekundi, a Hamilton obilazi Verstappena i na trećem je mestu.

U 38 krugu, Nico Hulkenberg u Audiju staje na ulazu u boks, VSC je na stazi, Verstappen koristi priliku i prelazi na nove srednje tvrde gume, dok Leclrec i Antonelli nisu uspeli da iskoriste priliku i uđu u boks. Na 12. krugova do kraja VN Velike Britanije Leclrec ponovo ima pet sekundi prednosti.
U 41. krugu šok, Antonelli javlja da je nešto puklo u Mercedesu i ulazi u boks, a tim mu menja prednje krilo. Antonelli se vraća na stazu, ali ga tim ubrzo poziva da odustaje zbog kvara bolida, iako Antonelli želi da ostane na stazi da bi osvojio makar poen. Tim smatra da je samo štitnik točka koji se zaglavio u trouglasta ramena. Italijan još jednom ide u boks i vraća se na stazu. U 45. krugu Leclercu se smeši lagana pobeda nakon svega – ima 21 sekundu prednosti ispred Hamiltona. Antonelli ipak mora da se povuče iz trke, mada nerado. Kimi neće da odustane i hoće da nekako završi trku, mada mu preti kazna zbog silazaka sa staze. Italijan dobija +5 sekundi kaznu, ali ostaje na stazi i bori se za jedan poen na 10. poziciji.
U 48 krugu još jedan obrt na stazi – Verstappen izleće sa staze u krivini Stowe i uzrokuje prvo VSC pa vozilo bezbednosti. Leclerc uspeva da uđe u boks po nove meke gume, kao i većina koja se našla u mogućnosti. Do kraja trke preostaje samo tri kruga. I Hamilton menja gume, ali Russell ostaje na starim gumama. Hamilton je ponovo pod istragom zbog prekršaja. Trka je završena iza vozila bezbednosti.

Pobednik trke za Veliku nagradu Velike Britanije je Charles Leclerc u Ferrariju, drugo mesto je pripalo Georgeu Russellu pre svega zahvaljujući vozilu bezbednosti, ali i činjenici da je Ferrari pozvao oba vozača na zamenu guma. Treći je Lewis Hamilton. U generalnom plasmanu u vođstvu je Antonelli je i dalje u vođstvu, ali je Russell značajno smanjio zaostatak na 25 poena.
Naredna trka vozi se 19. jula na stazi Spa u Belgiji.

Poz	Vozač	Tim	Krugova/Zaostatak
1	Charles Leclerc	Ferrari	52 Laps
2	George Russell	Mercedes	+0.427
3	Lewis Hamilton	Ferrari	+0.772
4	Lando Norris	McLaren	+1.149
5	Isack Hadjar	Red Bull	+1.598
6	Liam Lawson	Racing Bulls	+2.023
7	Arvid Lindblad	Racing Bulls	+2.214
8	Gabriel Bortoleto	Audi	+2.413
9	Franco Colapinto	Alpine	+3.229
10	Pierre Gasly	Alpine	+3.445
11	Oscar Piastri	McLaren	+4.014
12	Carlos Sainz	Williams	+4.391
13	Oliver Bearman	Haas	+5.245
14	Esteban Ocon	Haas	+5.512
15	Sergio Perez	Cadillac	+7.403
16	Kimi Antonelli	Mercedes	+8.005
17	Valtteri Bottas	Cadillac	+8.162
18	Fernando Alonso	Aston Martin	+1L
19	Lance Stroll	Aston Martin	+1L
20	Max Verstappen	Red Bull	+6L
DNF	Alex Albon	Williams	+9L
DNF	Nico Hulkenberg	Audi	+16L