Novi Hyundai Tucson je drugačiji

Novi Hyundai Tucson je drugačiji potpuno drugačiji od svog prehodnika što je praksa ove marke koju jako podržavamo

Novi Hyundai Tucson je drugačiji potpuno drugačiji od svog prehodnika, još uvek aktuelnog modela, što je praksa ove marke koju jako podržavamo. Hyundai je razvio naviku da potpuno menja dizajn modela kada pređe na sledeću generaciju, a Tucson nije izuzetak. Izgledajući kao da je dizajniran pomoću lenjira za restart Robokopa, ovaj kompaktni krosover je prepun oštrih ivica kako bi zadržao kutijasti izgled, dajući mu robusniji, „offroaderski“ izgled, iako svi znamo da je veoma malo verovatno da će ikada napustiti asfalt. Mada, ako pričamo o funkcionalnosti kabine, kutijaste karoserije uvek imaju prednost u odnosu na zaobljene.

Kada su maskirani prototipovi primećeni, ta test vozila su delovala veća od prethodne generacije. A Hyundai danas potvrđuje utisak o uvećanoj karoseriji, rekavši da je karoseriju rastegnuo za 60 milimetara na 4,7 metara. Polovina tog značajnog „rasta“ otišla je na produženo međuosovinsko rastojanje, koje sada iznosi 2785 milimetara. Tucson sledeće generacije je takođe i značajnih 40 milimetara širi, sa 1905 milimetara, kako bi se oslobodilo još više prostora u kabini.
Lako možete prepoznati da je u pitanju veće vozilo po izdašnijem bočnom staklu, a takođe je mnogo lakše ući unutra jer je ugao otvaranja zadnjih vrata povećan za 10 stepeni na 83 stepena. Novi

Hyundai Tucson raste po svim dimenzijama
Sa visinom od 1.685 mm, redizajnirani Tuson je 20 milimetara viši od svog prethodnika, pružajući 29 milimetara više prostora za glavu na zadnjim sedištima nego odlazeći model. Hyundaijev smeli redizajn dodaje osvetljeni motiv slova H i napred i pozadi, čineći da farovi i zadnja svetla deluju kao da mogu zameniti mesta.

Pošto stalno pominjemo enterijer, očigledno je da je Hyundai potpuno redizajnirao kabinu kako bi se prilagodio svom novom Pleos info-zabavnom sistemu. Iako se veličina ekrana osetljivog na dodir ne pominje, verovatno gledamo na verziju od 17 inča koja se već nalazi u Grandeuru, a ne na 14,6-inčnu verziju nove Elantre. U svakom slučaju, ispod džinovskog displeja se i dalje nalazi red fizičkih kontrola, što je dobro.

Unutrašnjost Hjundai Tusona 2027 – Ekrani i dugmad
Iako živimo u eri smanjenja troškova, Hyundai, srećom, nije odustao od instrument table sa strane vozača. Tanki displej je postavljen na vrhu kontrolne table, direktno u vidnom polju vozača, oponašajući podešavanja u druga dva modela koja smo pomenuli. Verovatno bi većina, ako ne i svi, budući automobili sa novim operativnim sistemom mogli imati isti raspored. Od perforiranog tapacirunga i drvenih ukrasa do prijatnog ambijentalnog osvetljenja i baš prave količine konvencionalnih kontrola, novi Tucson deluje kao lepo mesto za boravak.

Pošto je ovo samo otkrivanje dizajna, Hjundai ne deli nikakve tehničke specifikacije osim dimenzija vozila. Očekujte da ćete saznati sve o novom Tusonu kasnije ove godine kada bude u prodaji u Koreji, a ostatak sveta će verovatno pratiti tokom 2027. godine.