fbpx

Popularni audijev dvosed završava karijeru, barem u obliku i sa pogonom na koji smo navikli

Foto: Audi

Audi TT, popularni dvosed baziran na platformi Golfa, odlazi polako u penziju, barem u formi i sa pogonom kakav smo gledali 25 godina. Bram Schot, predsednik upravnog borda Audija zvanično je saopštio na godišnjoj skupštini marke da će novo, električno vozilo doći na mesto današnjeg TT-a. Razumljivo, Schot nije naveo nogo detalja, ali jeste najavio deo koji je svakom menadžmentu na prvom mestu – finansijski. Tačnije, naveo je cenovni okvir u koji će biti smešten naslednih TT-a. Z osnovnu verziju kupci će morati da izdvoje oko 45.000 evra, a za top verziju na nivou TT RS-a i do 80.000 evra. To znači da će električni TT koštati okvirno onoliko koliko trenutno i koštaju kupe i kabrio verzije ovog dvoseda.

Foto: Audi

Nije potrebno previše mašte da bi se predvidela i mehanička osnova budućeg modela. MEB platforma od ID.3 se savršeno uklapa u dosadašnju praksu, preuzimanja golfove osnove, a elektrifikacija će samo olakšati pravljenje raznih kombinacija po pitanju snage, performansi i autonomije, a u skladu sa tim i cena. Schot se osvrnuo i na R8, drugi sportski dvosed sa četiri prstena, i naveo da još nje definisana njegova egzistencija, i da je u toku diskusija na temu da li će, ako opstane, novi R8 imati i centralno postavljen motor sa unutrašnjim sagorevanjem ili ne.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Prodrive sprema automobil za Dakar 2021.

Britanska firma Prodrive specijalista za pripremu trkačkih automobila priprema vozilo za nastup na Dakaru ...

Porsche Turbo modeli dobijaju novu Turbonite boju

Porsche Turbo modeli dobijaju novu Turbonite boju na detaljima kako bi dobili na dodatnom ...

Hyundai Ioniq 5 N ide na Pikes Peak

Hyundai Ioniq 5 N ide na Pikes Peak na 102. takmičenje na legendarnoj brdskoj ...

McLaren Speedtail stiže sa preko 987 KS

McLaren planira da otkrije duhovnog naslednika legendarnog modela F1 krajem ove godine, a sada ...

Pet najboljih reli Porschea po Walteru Röhrlu

Porsche nije marka koja se baš direktno vezuje za reli, ali legendarni Walter Röhrl ...

Volkswagen I.D. R juri rekord u Zelenom paklu

Nürburgring-Nordschleife nije slučajno nazvan Zelenim paklom, i rekordi na njemu se ne jure slučajno ...