Porsche je skoro spreman da pokaže svoj prvi električni automobil u vidu Taycana, ali CEO ove marke misli da SUS motori ostaju
U intervjuu sa USA Today, CEO Porschea za Severnu Ameriku, Klaus Zellmer, rekao je da, iako će električni automobili postati redovan prizor u SAD, on ne vidi da će tradicionalni motori nestati. Ovo je vrlo zanimljiv stav obzirom na skoro lansiranje Porsche Taycana, ali je Zellmer objasnio kako EV, plug-in hibridi, i SUS motori možda budu imali različite poslove u budućnost. Svaki od navedenih bi mogao da bude dobro rešenje za različite vrste vozila.
Njegovi dokazi dolaze iz porudžbina modela Taycan. Iako manje od polovine ljudi koji su poručili Taycana u SAD trenutno voze Porsche, najveća grupa aktuelnih vozača Porschea koji žele Taycan su vlasnici modela 911. Ova koegzistencija ukazuje na Zellmerovu poentu. Možda će uvek biti mesta za H6 (šestocilindarske boksere) motore u zadnjem delu Porscheovog sportskog modela. Možda će se ovakav automobil prodavati uz električni sportski model. Potražnja za električnim vozilima, prema Zellmeru, postoji, i on očekuje da će samo dodatno rasti kako sve više proizvođača lansira svoj električni model.
Što se tiče Porschea, Taycan će obeležiti početak Porsche električnog automobila i elektrifikacije. Macan SUV će postati električno vozilo u predstojećim godinama, dok će model 911 dobiti neku vrstu elektrifikacije u cilju viših performansi. Kada se sve to spoji sa infrastrukturom za punjenje EV u SAD koja je počela da prima oblik, Zellmer veruje da Porscheova pogonska strategija sa tri kraka (SUS motori, plug-in hibridi, i isključivo električna vozila) dobro pozicionira nemački brend za budućnost.
Show Comments