Elon Musk otkrio da vazdušno oslanjanje ipak ne dolazi u Model 3

CEO Tesle je obećao napredno vazdušno oslanjanje za Model 3 još 2017., ali je nedavno otkrio da je taj plan propao

CEO Tesle, Elon Musk, rekao je da je kompanija odbacila planove da nudi vazdušno oslanjanje u Model 3 sedanu. Poslednja izjava šefa Tesle direktno krši njegovo obećanje iz 2017. godine. Musk je na Twitteru odgovorio na pitanje o dostupnosti naprednog vazdušnog oslanjanja za ulazni model američke kompanije. Musk nije posebno birao reči, obzirom da je njegov odgovor glasio da Tesla “nema planove da uvede vazdušno oslanjanje u Model 3 u ovom trenutku.”

No plans to introduce air suspension on Model 3 at this time

— Elon Musk (@elonmusk) August 11, 2019

Ovaj tweet je u potpunom kontrastu Muskove izjave iz avgusta 2017. Kada mu je postavljeno pitanje o dostupnosti vazdušnog oslanjanja u Modelu 3 tada, njegov odgovor je bio da Tesla razvija ovaj sistem za verziju Modela 3 sa dva elektromotora. Musk je čak izjavo da će Modeli 3 opremljeni vazdušnim oslanjanjem biti dostupni početkom 2018. godine.

Međutim, taj tweet nikad nije stigao do realizacije, a čini se da neće ni Model 3 sa vazdušnim oslanjanjem. Musk naravno nije dao razlog otkazivanja planiranog tipa oslanjanja, ali je verovatno da više faktora ima uticaja. Prvi je jednostavnost. Tesla se teško izborio sa povećanjem proizvodnje Modela 3, a vazdušno oslanjanje, sa svim svojim dodatnim delovima i kompleksnošću, bi samo stvorilo još jedno usko grlo u proizvodnji.

Drugi potencijalni faktor je Teslina želja da naprave razliku između svojih modela. Bez opcije vazdušnog oslanjanja u osnovnom modelu – koje je inače deo serijske opreme kod flagship Modela S i X – Tesla lakše može da održi premijum pozicije skupljih modela, a ujedno i da razlog aktuelnim vlasnicima Modela 3 da pređu u jedan od dva skuplja modela iz ponude. Ostaje misterija da li će vazdušno oslanjanje stići do predstojećeg Modela Y, obzirom da če deliti mnoge delove sa Modelom 3. Ipak, vazdušno oslanjanje bi imalo smisla u pomenutom modelu jer bi moglo dati SUV-u više odstojanja od tla u off-road modu vožnje.