Carlos Tavares CEO Stellantisa ponovo je javno istupio protiv Euro 7 norme i upozorio na posledice zabrane vozila sa SUS motorima
Prvi čovek Stellantis Grupe je na Automobilwoche konferenciji u Berlinu, ponovo je javno izneo svoj stav o nepotrebnosti uvođenja Euro 7 norme izduvnih gasova. Tavares je do sada već nekoliko puta izneo svoj stav da Euro 7 standard izduvnih gasova koji nameće Evropska Unija tera autoindustriju da pravi još čistije motore sa unutrašnjim sagorevanjem, koji su već prevaziđeni i uskoro će biti zabranjeni. Šta više, Tavares kaže da neodlučnost i neizvesnost oko implementacije novih Euro 7 normi daje prednost konkurenciji, misleći na automobilske marke iz Kine.
Tavares kaže: “Mislim da je Evropi nepotreban Euro 7 koji će samo angažovati naše resurse ka razvoju nečega što nam ne treba (motor sa još nižom emisijom azotnih oksida i ugljen monoksida), što je skretanje sa glavnog cilja, a to je potpuna elektrifikacija. Za to vreme, konkurencija iz Kine stiže sa samo jednom tehnologijom – električnim automobilima. Zašto da trošimo resurse na nešto što ćemo zabraniti?”
Tavares je pozvao na popuštanje ideje o zabrani prodaje automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem od 2035. godne u EU, upozoravajući na socijalne nemire, ukoliko do tada električni automobili ne postanu pristupačniji za kupca. A pristupačniji (pri tom se nije izjasnio o kom cenovnom razredu uopšte govori) automobili su još uvek pet do šest godina udaljeni od kupaca, prema proceni Tavaresa.
Kada je upitan šta vidi kao najveći izazov u sledećoj godini, Tavares je ukazao na rizik od zaostajanja za Kinezima kao glavni problem za zapadne proizvođače automobila u vezi sa bilo kojim pojedinačnim problemom kao što su poluprovodnici ili energija. „Ako postoji nešto čega se treba plašiti to je nazadovanje Zapadnog sveta. Moramo da radimo efikasnije kako bi pobedili Kineze ne samo po pitanju tehnologije nego i kvaliteta, cene, održavanja… To si najveći problemi pred nama”… rekao je prvi čovek Stellantisa.
Show Comments