fbpx

Yamaha Ténéré 700 potukla BMW u Nemačkoj

Iako je u prodaju širom Evrope krenula tek polovinom godine, Yamaha Ténéré 700 je potukla BMW na domaćem terenu

Foto: Yamaha

U fudbalskom žargonu gol u gostima vredi dva gola, a pitanje je koliko vredi kada se na tržištu potuče domaćin? Da budemo jasniji, Nemačka ne samo da je proizvođač motocikala nego i ogromno i potentno tržište, pa kada dođe proizvođač „sa strane“ i prodajom potuče domaćina, domaćinu ostaje samo da se zapita šta se dogodilo. Akteri u ovoj situaciji su Yamaha i BMW, a teren je Nemačka.

Foto: Yamaha

Yamaha je u prodaju svoj novi model Ténéré 700 pustila u prodaju tek u drugoj polovini 2019. godine, nakon dugog i detaljnog razvoja koji je trajao još od 2015., a najavljen konceptom T7 2016. Da se ovakav dug i pažljiv razvoj isplatio japanskoj marki potvrdila je prodaja i to u postojbini nekrunisanog kralja Adventure motocikla kao što je BMW GS 1250. Novopridošlica u ADV segment Yamaha Ténéré 700, iako manji i skromniji model, pravo niotkuda je kako predprodajom od marta tako i prodajom potukla ne samo BMW nego i Hondu. Samo tokom oktobra meseca, Yamaha je u Nemačkoj prodala 310 Ténéré 700, dok je u istom mesecu BMW prodao 242 komada „GS“-a, a Honda samo 181 komad Africe Twin. Ovo je potpuno neočekivan rezultat na nemačkom tržištu na kojem dominiraju ADV i „naked“ segment.

Foto: Yamaha

Naravno, šestomesečni rezultat je samo mala pobeda i velikom ratu za kupca, ali je velika pobeda kada se zna da je u 2019. BMW prodao čak 9100 komada GS 1250, dok je u ukupnoj prodaji u Nemačkoj na drugom mestu sa 3.560 komada Yamaha MT-07. Iako za rezultate na duže staze moramo da sačekamo naredne statistike, očigledno je da nemački vozač voli i ceni ne samo veliki dvocilindarki bokser nego i skoro upola manji redni dvocilindraš – Ténéré 700 i MT-07 dele pogonsku jedinicu, i to više nego uspešno. A tokom 2020. će nam stići i rezultati borbe „preko bare“. Počinje prodaja Ténéré 700 u Americi i to sa vrlo konkurentnim cenama, a na tržištu će ga dočekati već etablirani Suzuki V-Strom 650 i noviteti kao što su KTM Adventure 790 i Moto Guzzi V85.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Marquezu deveta pobeda za redom na Sachsenringu

Marquez počinje da čini MotoGP šampionat nezanimljivim, ako se usudimo tako nešto konstatovati Čak ...

HRC predstavio tim, ali pitanja ostala otvorena

HRC je danas virtuelno predstavi svoj tim za MotoGP sezonu 2021. ali se i ...

MotoGP – KTM se pojačava inženjerima iz Formule 1

MotoGP tim KTM će pokušati da svoje motocikle unapredi uz pomoć inženjera iz Red ...

Drugi pobeđuju, a Mir vodi u MotoGP šampionatu

Šampiona sveta bez pobede je bilo i biće, a trenutno u MotoGP šampionatu vodi ...

Marquez ubedljivo do pol pozicije

Aktuelni Moto GP šampion sveta ne želi ništa da prepusti slučaju pred sutrašnju trku. ...

Biće ovo dobra sezona

Trka u pustinji, a kvalifikacije odložene zbog pljuska, start odložen zbog vlage na stazi, ...