fbpx

Evans u Yarisu WRC dominantan na Švedskom Relju

Elfyn Evans je u Toyoti WRC od početka do kraja skraćenog Švedskog Relija bio dominantan i prebrz za konkurenciju

Foto: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Ovogodišnji Švedski Reli bio je sve samo ne ono na šta smo navikli. Neuobičajeno toplo vreme prouzrokovalo je da se ovaj tipično veoma brzi reli za šampionat sveta vozi po makadamu umesto u ambijentu sa mnogo snega. Sa planranih 18 brzinskih ispita još pre početka je skraćen na 11, a pred vozačima je bio potpune neplanirani izazov. Snežni nanosi koji su uobičajeni pored puteva i koji često čuvaju vozače od izletanja nisu postojali. Umesto takvih uslova za vožnju, na makadamskoj podlozi je povremeno bilo ostataka snega, ali i leda, pa se iako bez snega, WRC vozio sa zimskim pneumaticima sa ekserima, a pred vozačima je stalno bila enigma kakva podloga ih očekuje u zoni kočenja pred ili kroz krivinu.

Foto: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Velšanin Elfyn Evans fabrički vozač Toyote, koji se japanskom timu pridružio ove WRC sezone, sa svojim suvozačem Scottom Martinom od prvog brzinskog ispita bio je dominantan i gotovo da nisu napravili ni jednu grešku, na svom putu do druge WRC pobede u karijeri i druge za tim Toyota u sezoni 2020.

Foto: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Jedini ozbiljniji konkurent bio je tragičar relija Monte Karlo i branilac WRC titule Ott Tanak u Hyundaiju, ali ni on nije mogao da priče bliže pobednicima od konačnog zaostatka od preko 12 sekundi.

Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Toyotama Yaris WRC su definitivno odgovarali uslovi u Švedskoj. Velka borba za treće i četvrto mesto vodila se između timskih kolega, šestostrukog WRC šampiona sveta Sebasteina Ogiera i novog čuda od deteta Kale Rovanpere. Iako je u poslednji takmičarski dan Ogier ušao sa prednošću od nešto više od tri sekunde, na treći stepenik pobedničkog podijuma popeo se mladi Finac. Kale Rovanpera ima samo 19 godina, i ovo mu je bio tek drugi reli u WRC kategoriji u karijeri.
Velika borba se vodila i za petu i šestu poziciju između pobednika Monte Karla Thierrya Neuvillea u fabričkom Hyundaiju i20 Coupe WRC, i Esapekke Lappija u M-Sport Ford Fiesti WRC, a za samo malo više od jedne sekunde nako tri dana vožnje bio je Finac Lappi.
Sledeći reli koji se boduje za WRC vozi se u Meksiku od 12. do 15 marta na makadamskoj podlozi.

Finalni rezultati Švedskog Relija:

01) E. Evans (Toyota Yaris WRC) – 01hr 11m 43.1s
02) O. Tänak (Hyundai i20 Coupe WRC) +12.7s
03) K. Rovanperä (Toyota Yaris WRC) +20.2s
04) S. Ogier (Toyota Yaris WRC) +23.6s
05) E. Lappi (Ford Fiesta RS WRC) +32.4s
06) T. Neuville (Hyundai i20 Coupe WRC) +33.8s
07) C. Breen (Hyundai i20 Coupe WRC) +01m 00.9s
08) T. Suninen (Ford Fiesta RS WRC) +01m 24.5s
09) T. Katsuta (Toyota Yaris WRC) +01m 59.6s
10) J. Huttunen (Hyundai i20 R5) +04m 03.0s

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Renault 5 E-Tech evropski Automobil 2025. godine

Renault 5 E-Tech evropski Automobil godine zajedno sa modelom Alpine A290, objavljeno je na ...

VW Passat za severnoameričko tržište bi mogao postati EV

Volkswagenov aktuelni Passat za severnoameričko tržište je sa svojim lansiranjem 2012. godine donosio preko ...

Drugi od tri osnivača Faraday Future-a napustio poziciju

Faraday Future se našao u vrlo nezavidnoj poziciji, usled, kako finansijskih, tako i promena ...

Nakon Applea i Googla i Xiaomi želi u automobilsku industriju

Xiaomi, treći najveći proizvođač mobilnih telefona na svetu želi da se uključi u automobilsku ...

Auto industrija se priprema za novi WLTP režim

Tokom 2019. i nakon uvođenja WLTP, proizvođače automobila očekuje naredna faza ekoloških testova U ...

Češka firma predstavila svoj retro kupe sa modernim pogonom

Češka firma, MW Motors, predstavila je električni automobil za koji tvrdi da nije koncept, ...