fbpx

Toto Wolff se povlači sa pozicije šefa F1 tima Mercedes AMG

Toto Wolff je, navodno, saopštio da više neće biti šef F1 tima Mercedes AMG, a iza tog saopštenja može mnogo toga da se dogodi

Foto: Daimler

Nismo videli ni jednu trku Formule 1 ove sezone, ali je iza kulisa najbržeg cirkusa više nego dinamično. Prema pisanju F1-Insider.com, Toto Wolff je saopštio da neće više biti na kormilu tima Formule 1 Mercedes-AMG, ali to ne znači da napušta tim. Wolffu ugovor ističe ove godine, a od sezone 2021. neko drugi će preuzeti kormilo tima, dok će Wolff preći u nadzorni odbor tima. Toto Wolff se timu Mercedes AMG priključio 2013. godine, i svakako je jedan od najzaslužniji za fantastične rezultate i šest uzastopnih titula koje je ova ekipa ostvarila. Wolff nije samo šef tima – vlasnik je i 30% tima, dok ostalih 70% pripadaju Daimleru. Za austrijsku televiziju ORF, rođeni Bečlija izjavio je da nije pitanje da li će on biti šef tima nego šta i kako će funkcionisati Mercedes F1 i šta će sa zajedničkim projektom uraditi.

Foto: Daimler

Međutim, iza Wolffovog napuštanja pozicije prvog čoveka tima mnogo toga se događa, ili se može dogoditi, a u celu jednačinu treba ubaciti Lawrencea Strolla, Aston Martin i F1 tim Racing Point, koji će se od naredne godine zvati Aston Martin F1 Racing. Prema F1-Insideru, moglo bi doći do kompletne razmene – Daimler bi mogao povećati svoj vlasnički udeo u Aston Martinu tako što bi za uzvrat Lawrenceu Strollu dao udeo u Mercedes AMG F1 timu. To bi značilo da bi Wolff i Stroll postali većinski vlasnici ovog tima.

Foto: Daimler

Daimler bi se time izvukao iz finansijskog opterećenja koje čini tim Formule 1, a koje trenutno ne prija ni jednom proizvođaču automobila. Nejasno je šta bi se u takvom scenariju dogodilo sa Strollovim timom Racing Point, odnosno Aston Martin, koji bi mogao eventualno postati Mercedesov B tim. Za sada, Daimlerov zvaničan stav je da se ne povlači iz Formule 1 i da planira svoje prisustvo na duge staze. Naravno, sve ove kombinacije tek treba zvanično da se potvrde, ali svakako imaju i logike i osnove.

Steven Tee/Williams F1

Za to vreme, mnogim manjim timovima se drma stolica. Čak i tim Williams je odlučio da otvori mogućnost prodaje dela ili čak celog tima, što je do sada odlučno odbacivano kao opcija. Loši rezultati i 14 miliona dolara minusa naterali su nekada uspešni tim da promeni svoj tvrdokorni stav o otvaranju sa suvlasništvo ili prodaju.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Na kaficu Porscheom 917…

Kako dobro zvuči ideja da se ode na kaficu Porscheom 917. Neki to sebi ...

Novi hibridni pogon najavljuje čudo

Novi hibridni pogon najavljuje čudo ili barem još veću ekonomičnost kako tvrdi Horse Powertrain ...

Da li Audi A6 vodi u “svetom ratu” velike trojke?

Svaki novitet nemačkog premijum “triumvirata” izaziva ogromnu pažnju i to ne samo kod kupaca ...

Otkriven Volkswagen ID Life Concept

Konačno je otkriven „narodski“ električni automobil Volkswagen ID Life, na kojem je u Wolfsburgu ...

Šta je jače – aluminijumski ili čelični točak?

Sezona zimskih setova točkova je ispred nas, pa je možda korisno videti razliku u ...

Ferrari patentirao Halo za svoja drumska vozila

Ferrari je patentirao Halo za putnička vozila i time dokazao da transfer tehnologija iz ...