fbpx

Audi predstavio novi S3, hatchback i limuzinu

Još u februaru su počele da pristižu informacije, a sada je i službeno – Audi je zvanično pokazao novi S3 u obe karoserijske verzije

Još u februaru, Audi je “izdaleka” najavio nove vatrene S3 modele, ali smo morali sačekati do avgusta da bi ih i zvanično videli. Novi sportski hatchback i limuzina za razliku od standardnog A3 imaju dosta detalja koji već izgledom eksterijera najavljuju da se radi o ozbiljnom pogonu – povećani su uvodnici vazduha na izmenjenom prednjem delu, a pozadi je stigao i, za S modele, neizbežni četvorostruki izduv.
Ipak, sve se svodi na srce, odnosno ono što je skriveno pod poklopcem motora. Oba nova S3 pokreće dobro poznati 2.0 turbo, sa zdravih 310 KS i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Da bi se iskoristilo sve što agregat može tu je i standardni Quattro pogon, a promene stepena prenosa proverene su sedmostepenom S Tronic menjaču.

Obe karoserijske verzije od 0 do 100 km/h ubrzavaju za 4.8 sekundi, a maksimalna brzina je morala biti elektronski ograničena na 250 km/h.
Za razliku od A3, moćni S3 je spušten za 15 mm, a standardni su naplatci od 18 cola, dok su među opcijama još veći od 19”. Među opcijama se nalaze i Matrix LED farovi sa 15 individualnih LED segmenta. Kupci će svoje S3 moći da poruče i sa adaptivnim S Sport ogibljenjem, uz koje se naglašava vozna dinamika.
I u enterijeru ima dosta tipičnih S dodataka, kojima se ove snažne verzije odvajaju od standardnog A3. Svakako su najupadljivija dublja sportska sedišta i upravljač sa “podsečenim” donjim delom i perforiranom kožom. Audi S3 standardno ima veliki 10.25” ekran digitalne instrument table, dok je opcioni još veći Virtual Cockpit sa ekranom od 12.3”. U oba slučaja standardni je 10.1” infotejment sa ubrzanim i unapređenim MMI sistemom.
U Nemačkoj prodaja počnje krajem avgusta, sporuke tokom oktobra, a posebne Edition One verzije dobijaju ekskluzivnu “Python” žutu boju za hatchback i “Tango” crvenu za limuzinu, točkove od 19” i sedišta presvučena napa kožom.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Test: Toyota Yaris 1.0 i 1.5 – za miroljubive i temperamentne

Toyotu Yaris, Automobil godine 2021. u Evropi i u Srbiji upoznali smo u hibridnom ...

Novi Ruf ima bokser sa 8 cilindara!

Novi Ruf ima bokser sa 8 cilindara i sa preko 1.000 KS stiže na ...

Škoda Pick up – a zašto da ne?

Gotovo da nam dođe žao što ne postoji plan da Škoda Mountiaq ide u ...

Test – Toyota Yaris Cross 1.5 VVT-iE Elegant

Toyota Yaris Cross je preko noći postao model za koji se čeka u redu, ...

Continental s poliesterom od recikliranih PET boca u prodaji

Pneumatici Continental s poliesterom dobijenim od recikliranih PET boca od sada dostupni širom Evrope ...