fbpx

Nije Jeep nego Mahindra ali je vrlo privlačan

Za sve one koji su zaboravili, Mahindra ima pravo da proizvodi Jeep Wrangler, a Thar je privlačna verzija legende

Da se ne zaboravi, indijska Mahindra je gigant, koji između ostalog proizvodi i automobile. Šta više, upravo je predstavila offroadera koji se da poželeti. To što neodoljivo podseća na CJ Jeep Wrangler, ne treba ni da čudi a ni da zabrinjava. Mahindra to radi potpuno legitimno, obzirom da je sebi obezbedila licencu da proizvodi Wrangler u verziji koja je bila aktuelna od 1996. do 2006. To znači – svaka sličnost Thara sa Wranglerom je namerna i legitimna.
Mahindra Thar deluje sasvim ozbiljno i robusno. Pogon može da se bira između dve opcije – 2.0 benzinca ili 2.2 dizela. Uz oba agregata se može kupiti manuelni šestostepeni menjač, il šestostepeni automatik, a što se snage tiče, benzinac ima 150 KS, a dizel 130 KS.
Thar je ozbiljan terenac. Ima selektivni pogon na sva četiri točka i reduktor pogona, ali i kratke prepuste preko točkova i kratko međuosovnsko rastojanje koji mu obezbeđuju ozbiljne offroad uglove. Prilazni ugao je 41.8°, „brakeover“ ugao je 28°, a izlazni ugao je 36.8°.
Za razliku od Jeepa na kojem je baziran, Mahindra svoj Thar proizvodi sa dvoja i četvora vrata, a  može se kupiti sa tvrdim i mekim krovom, pa čak i kao šestosed sa dodatnim sedištima u zadnjem delu. Thar nije vozilo iz prošle ere, nego sasvim dopadljiv i aktuelni terenac. Ima infotejment sa ekranom od 7“, a među aplikacijama, pored Bluetooth konekcija za Apple CarPlay i Android Auto, na raspolaganju su i kompas, indikator svih uglova nagiba i indikator ugla zakrenutosti točkova.
Šta više, Thar se preko mahindrine Blue Sense App može povezati sa pametnim telefonom i pametnim časovnikom, a na kraju, treba dodati i da je ekran infotejmenta osetljiv na dodir otporan na vlagu. Doduše, više na kvašenje, pa to ne znači da se može potopiti u jezero.
Iz Indije još nisu stigle informacije od kada i na koja tržišta se sve stići Mahindra Thar, a ni po kojoj ceni, ali svakako, mogao bi biti zanimljiv i evropskim ljubiteljima prave terenske vožnje.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

35 Dmotion testova na jednom mestu!

Dmotion test: Škoda Kodiaq Škoda Kodiaq-Prvo pa…?       Dmotion test: Dacia Duster ...

Predstavljena je Škoda Enyaq RS iV

ŠKODA AUTO proširuje svoju RS porodicu još jednim potpuno električnim modelom – ENYAQ RS ...

Novi paket preme za Alfu Giuliettu

Alfa Romeo je predstavio novi paket opreme za Giuliettu Sport Alfa Romeo je predstavio ...

Porsche Cayenne GTS pojačan i bez elektrifikacije

Porsche Cayenne GTS pojačan i bez elektrifikacije uz brojne dodatne atraktivne začine koje ga ...

Porodica Williams odlazi iz tima Formule 1 – odmah

Nakon prodaje Formula 1 tima Williams Racing, pretpostavljalo se da će doći do smene ...

Test – Mini Cooper Cabrio

Test – Mini Cooper Cabrio je među poslednjim Mohikancima, kabrioletima sa mekim krovom čiji ...