fbpx

Nije Jeep nego Mahindra ali je vrlo privlačan

Za sve one koji su zaboravili, Mahindra ima pravo da proizvodi Jeep Wrangler, a Thar je privlačna verzija legende

Da se ne zaboravi, indijska Mahindra je gigant, koji između ostalog proizvodi i automobile. Šta više, upravo je predstavila offroadera koji se da poželeti. To što neodoljivo podseća na CJ Jeep Wrangler, ne treba ni da čudi a ni da zabrinjava. Mahindra to radi potpuno legitimno, obzirom da je sebi obezbedila licencu da proizvodi Wrangler u verziji koja je bila aktuelna od 1996. do 2006. To znači – svaka sličnost Thara sa Wranglerom je namerna i legitimna.
Mahindra Thar deluje sasvim ozbiljno i robusno. Pogon može da se bira između dve opcije – 2.0 benzinca ili 2.2 dizela. Uz oba agregata se može kupiti manuelni šestostepeni menjač, il šestostepeni automatik, a što se snage tiče, benzinac ima 150 KS, a dizel 130 KS.
Thar je ozbiljan terenac. Ima selektivni pogon na sva četiri točka i reduktor pogona, ali i kratke prepuste preko točkova i kratko međuosovnsko rastojanje koji mu obezbeđuju ozbiljne offroad uglove. Prilazni ugao je 41.8°, „brakeover“ ugao je 28°, a izlazni ugao je 36.8°.
Za razliku od Jeepa na kojem je baziran, Mahindra svoj Thar proizvodi sa dvoja i četvora vrata, a  može se kupiti sa tvrdim i mekim krovom, pa čak i kao šestosed sa dodatnim sedištima u zadnjem delu. Thar nije vozilo iz prošle ere, nego sasvim dopadljiv i aktuelni terenac. Ima infotejment sa ekranom od 7“, a među aplikacijama, pored Bluetooth konekcija za Apple CarPlay i Android Auto, na raspolaganju su i kompas, indikator svih uglova nagiba i indikator ugla zakrenutosti točkova.
Šta više, Thar se preko mahindrine Blue Sense App može povezati sa pametnim telefonom i pametnim časovnikom, a na kraju, treba dodati i da je ekran infotejmenta osetljiv na dodir otporan na vlagu. Doduše, više na kvašenje, pa to ne znači da se može potopiti u jezero.
Iz Indije još nisu stigle informacije od kada i na koja tržišta se sve stići Mahindra Thar, a ni po kojoj ceni, ali svakako, mogao bi biti zanimljiv i evropskim ljubiteljima prave terenske vožnje.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Tavares – ako EV ne pojeftine, srušiće se tržište

Carlos Tavares CEO Stellantisa je izneo dramatičnu prognozu – ako električni automobili ne pojeftine, ...

Serijski Mercedes-AMG GT otkriven

Za samo godinu dana Mercedes-AMG GT super kupe je prošao put od koncepta do ...

Gordon Murray sprema “pravog” naslednika McLarena F1

 Naslednik McLarena F1 kojeg sprema Gordon Murray imaće atmosferski V12 motor i manuelni menjač ...

Bokser motor, malo drugačiji, ima budućnost?

Taman kada pomislimo da smo sve videli po pitanju SUS motora, pojavi se neko ...

Dacia osvežila četiri modela

Dacia osvežila četiri modela – Sandero, Sandero Stepway, Jogger i Logan uvela hibridni pogon, ...

Sebastien Ogier se (ipak) povlači iz WRC-a

Sebastien Ogier je osvojio svoju osmu WRC titulu i pojavile su se vesti da ...