fbpx

Daimler i Renault zajednički prave kombi?

Daimler i Renault bi se mogli udružiti u zajedničkom projektu dostavnog vozila

Nakon ujedinjavanja PSA i FCA, Renault je ostao bez Opela sa kojim je bi partner u proizvodnji i prodaji dostavnih vozila. Iz pogona Batilly na severoistoku Francuske izlazili su modeli Renault Master i Opel Movano. Međutim, u okviru novonastale Stellantis grupe, Opel Movano će preći na platformu PSA-FCA (odnosno Stellantis), a Renault mora da potraži novog partnera.
Navodeći informacije od dva nezavisna i neimenovana izvora Automotive News Europe prenosi da su pregovori između Daimlera i Renaulta na temu mogućeg zajedničkog projekta većeg dostavnog vozila, odnosno naredne generacije modela Master održani, ali da nisu bili uspešni i nije došlo ni do kakvog konkretnog dogovora. Iako svaka kompanija ima sopstevene i uspešne linije dostavnih vozila, udruživanjem bi mogli ostvarti značajne finansijske uštede.

Foto: Mercedes-Benz X-Klasse

Saradnja Daimlera Renaulta otpočela je 2010. godine, ali ovo partnerstvo sve više nestaje, pa bi rad na zajedničkom projektu dobro došao da osveži ovu vezu. Odnosi između Daimlera i Renaulta su ponajviše zhladili od kada je Mercedes-Benz odlučio da ugasi slabo prodavanu X-Klasu, pick-up koji je u osnov bio Nissan Navara/Renault Alaskan. Saradnja Daimler – Renault prekinuta je i na temu malog vozila obzirom da je proizvodnja modela Smart, blizanca sa Twingom, prebačena u Kinu, u proizvodni pogon Zhejian Geely Holding Grupe, najvećeg pojedinačnog akcionara Daimlera. Pored toga, i ostali zajednički projekti počeli su vremenom da usporavaju delimično i zbog toga što je Daimler počeo da smanjuje porudžbine dizel motora od Renaulta, što je sve zajedno dovelo do pitanje da li ima opstanka za ovo Francusko-Nemačko partnerstvo. Da ipak još nije vreme za potpuni razlaz potvrdio je prošlog leta predsednik Renaulta Jean-Dominique Senard, koji je izjavio da planira ojačavanje alijanse sa Daimlerom.
Zanimljivo je se Covid-19 pandemija nije imala negativan uticaj na potražnju dostavnih vozila, čak naprotiv – potražnja je porasla. U skladu sa tim, uskoro treba očekivati dostavna vozila iz saradnje Volkswagena i Forda, kao i prve plodove novonastale kompanije Stellantis.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Mercedes Vito sa nelegalnim softverom u dizelu

KBA, Nemačka uprava za saobraćaj i energiju optužila je Daimler da koristi nelegalan softver ...

Ford sprema novi model za pogon u Rumuniji

Ford je potvrdio da će svoje novo lako dostavno vozilo proizvoditi u pogonu u ...

VW Amarok će preživeti zahvaljujući Fordu

VW Amarok će doživeti drugu generaciju, ali mogao je postati prvi i jedini Volkswagen ...

Počela prodaja Mercedes-Benz Actros F i Edition 2

Novi Actros F je ulazni model u svet Mercedes-Benz kamiona i posebno je usmeren ...

Toyota će biti prisutnija u LCV programu

Toyota je objavila ambiciozan plan rasta za svoj segment lakih privrednih vozila Ostvarenje ovog ...

VW počeo proizvodnju Amaroka sa 252KS

Mercedes je X-Klasom razbudio potražnju luksuznih pick up-ova, pa je i VW napravo najsnažniju ...