fbpx

Alpine postaje odvojena električna sportska marka

Šef Renault Grupe želi da pretvori Alpine u električnu marku, ali je ipak oprezan zbog prethodnih iskustava

Foto: Alpine

Prvi čovek Renault Grupe Luca de Meo planira da Alpine pretvori u potpuno električnu marku, ali je oprezan poučen prethodnim iskustvima. Aktuelni CEO Renault Grupe četiri godine je vodio Seat, i tokom njegovog „mandata“, 2018. porenuto je odvajanje marke Cupra od matičnog Seata. Prvi model bila je Cupra Ateca, nakon čega su usledili Cupra Leon i Cupra Formentor.
Poredeći iskustvo sa prethodnom markom i procesom odvajanja, de Meo odbija mogućnost da se Alpine preseli u rang luksuzne marke. „Na volim da koristim reč premijum marka, zbog toga što sam radio za premijum marku i znam koliko je teško stvoriti i opravdati takvo pozicioniranje stvarajući marku ispočetka“, kaže de Meo, i dodaje da se ne radi samo o samom automobilu nego i tehnologijama, distribuciji, reputaciji u različitim segmentima, a na kraju i u rezidualnoj vrednosti.
Plan da Alpine postane električna marka potvrđen je prošle godine, a ove nedelje Renault je i zvanično ugasio marku Renault Sport, sa namerom da svi sportski modeli budu pod markom Alpine.

Foto: Alpine F1 media

Međutim, detaljan plan i dinamika predstavljanja i početaka prodaje tek će biti objavljeni, a jedino što se trenutno čuje iz Pariza je zvanično objavljeno partnerstvo sa markom Lotus, sa kojim će Alpine zajednički razviti naslednika A110 coupe. De Meo kaže: „Alpine je marka u koju smo spremni da ulažemo, i zbog toga smo je doveli u Formulu 1, obzirom da ovo takmičenje daje sportski kredibilitet, ali Alpine i tehnološki mora da opravda svoju premijum cenu“. Alpine će postati električna marka i dokazati da se mogu napraviti emotivno uzbudljivi električni automobili, a ako automobil može izazvati emocije, može opravdati i svoju cenu. De Meo dodaje i da će se koristiti platforme koje već postoje „u kući“, a ako Renault Grupa ne bude imala adekvatnu platformu, napraviće novu u saradnji sa nekim, kao što će to biti slučaj sa Lotusom za naslednika A110. Prvi čovek je dodao i zanimljiv opis – novi A110 biće kombinacija mini Ferrarija i mini Tesle, pa baš da vidimo kako će to izgledati…

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Kuda plovi B segment?

Iako je prodaja automobila B pogođena SUV i crossover manijom, mali gradski automobili su ...

Aston Martin otkrio pogon buduće Vallhale

Aston Martin je konačno otkrio šta će biti pogon “male” Valkyrie, odnosno superautomobila Vallhala ...

Toyota Yaris Cross „World Urban Car of the Year 2022“

Na dodeli nagrada za automobil godine „World Car Awards“, Toyota Yaris Cross proglašen je ...

Dacia je angažovala petostrukog šampiona Dakar relija

Dacia je angažovala petostrukog šampiona Dakar relija Nassera al-Attiyaha koji se priključio fabričkom Dacia ...

I Peugeot se uskoro oprašta od SUS motora

I Peugeot od 2030. godine postaje isključivo električna marka kada je tržište Evrope u ...

Dama na kormilu marke Porsche

Dama na kormilu marke Porsche i to za zemlje zapadnog Balkana je sasvim dovoljan ...