fbpx

Električna Dacia Spring menja mišljenje kupaca

Dacia u svom prepoznatljivom maniru nudi Spring, najpristupačniji električni automobil na tržištu koji je dobio 40.000 porudžbina za samo osam meseci

Istraživanje o životnoj sredini i električnoj mobilnosti, sprovedeno prošlog avgusta u Evropi, je ukazalo na izrazitu zabrinutost stanovništva starog kontinenta u pogledu klimatskih promena. Zapravo, 62 % ispitanika je promenilo svoje životne navike kako bi pomoglo u borbi protiv klimatskih promena i zagađenja. Klimatske promene su pretnja čitavom čovečanstvu, zato je važno da svako da svoj doprinos. Visoki zahtevi su postavljeni i pred brojne institucije, uključujući vlade, kompanije i proizvođače automobila!
Istraživanje o životnoj sredini i električnoj mobilnosti, sprovedeno prošlog avgusta u Evropi, je ukazalo na izrazitu zabrinutost stanovništva starog kontinenta u pogledu klimatskih promena. zapravo, 62 % ispitanika je promenilo svoje životne navike kako bi pomoglo u borbi protiv klimatskih promena i zagađenja. Klimatske promene su pretnja čitavom čovečanstvu, zato je važno da svako da svoj doprinos. Visoki zahtevi su postavljeni i pred brojne institucije, uključujući vlade, kompanije i proizvođače automobila.
Trenutno se nalazimo na samoj prekretnici nove ere koju obeležava još veća osvešćenost ljudi o pitanjima ekološke krize i kontrolisanoj upotrebi resursa. Ovoj zelenoj filozofiji se priklonila i Dacia sa svojim Springom – pristupačnim i potpuno električnim novim gradskim automobilom.
Kako bismo zaustavili klimatske promene, neophodno je razviti oblike prevoza sa manjim ugljeničnim otiskom. Elektrifikacija je ključna komponenta tog procesa, s obzirom da je ugljenični otisak električnih vozila upola manji od onog kod vozila sa benzinskim ili dizel motorom. Upravo zato 8 od 10 ljudi u Evropi zagovara širu primenu električnih i hibridnih vozila u narednih deset godina. Iako bi najbolji pristup bio spajanje ekoloških interesa ljudi sa njihovom željom da smanje troškove upotrebe svog automobila, prelaz na električnu mobilnost i dalje će se odvijati sporo.
„Ljudi su skloni da veruju da će neprestano morati da pune svoj električni automobil, kao da dnevno prelaze 2000 km! Međutim, samo 10 % vozača prevali takvu udaljenost – i to, u najboljem slučaju, jednom godišnje. Da biste shvatili koliko je jednostavno puniti automobil kod kuće i kako je lepo započeti dan sa napunjenim „rezervoarom”, jednostavno trebate neko vreme da živite sa električnim automobilom. Zatim, ljudi veruju da električni automobili koštaju više od benzinskih i dizel, što često nije istina. Problem je u tome što stavljaju težište na kupovnu cenu, a zanemaruju ukupne troškove vlasništva”, kaže Erik Schilb, stručnjak za električna vozila.
Neki od razloga zbog kojih Evropljani oklevaju u potpunosti da prihvate električnu mobilnost su visoka kupovna cena, ograničen domet kao i pitanja punjenja i vremena koje je za to potrebno. Više od polovine ispitanika očekuje da proizvođači proizvedu i plasiraju povoljnija električna vozila.
Konačno pristupačni modeli električnih vozila
Ali, postavlja se pitanje kako dizajnirati pristupačno električno vozilo koje ispunjava sadašnje i buduće potrebe vozača. Dacia ima odgovor i na to! Revolucionarna marka koja je uzdrmala automobilsku industriju popularnim modelima kao što su Logan, Sandero Stepway i Duster krenula je u osvajanje električnog tržišta sa novim gradskim automobilom – Dacijom Spring. Verna svom identitetu, marka je ponudila najpristupačniji električni automobil na evropskom tržištu. Sa dometom do 305 km u gradskoj (WLTP) i 230 km u mešovitoj vožnji (WLTP), Spring je savršen za svakodnevna, ali i duža putovanja. Uzevši u obzir da evropski vozači dnevno pređu oko 30 km, jednom napunjena baterija će im biti dovoljna za celu nedelju vožnje. Spring je jednostavno voziti i puniti. U trenu je osvojio evropske kupce i dostigao 40.000 narudžbina za samo osam meseci!
Dacia Spring i njegovi vozači dele istu životnu filozofiju
Osim što je opravdao poverenje postojećih kupaca u filozofiju marke, Spring se pokazao kao još veći uspeh jer je uspeo da privuče i nove kupce: čak 8 od 10 njegovih kupaca po prvi put je ukazalo poverenje ovoj marki! Vlasnici Springa posebno cene njegovu pristupačnost, udobnost vožnje, dizajn i cenu.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Debitovao BMW Serije 4 sa gigantskim „bubrezima“

Debitovao je BMW Serije 4 sa gigantskim bubrezima koje su mnogi sa zebnjom očekivali ...

Miloš Pavlović na podijumu u Monci

Srpski automobilista Miloš Pavlović, fabrički vozač Lamborginija, našao se na podijumu na zvaničnom otvaranju ...

Spektakularni Miljković na oproštaju od evropskog Clio Kupa

Spektakularni Miljković na oproštaju od evropskog Clio Kupa – trkački vikend u Monci ujedno ...

Bliži se kraj za Nissan 370Z, a naslednika nema

Da li je Nissan 370Z pred penzijom? Najave naslednika za sada nema Nissan 370Z ...

BMW X1 18d sDrive – zrele godine malog SUV-a

BMW je svojim modelom X1 u segment kompaktnog SUV-a ušao mnogo pre globalne crossover ...

Napravi odmah – popravljaj kasnije

Bivši i sadašnji radnici tvrde da svaki Tesla model, kada siđe sa proizvodne trake, ...