Alpine se izvlači iz problema

Renaultova sportska marka Alpine po rezultatima iz 2021. godine polako se izvlači iz problema uz pomoć auto sporta

Uz praktično samo jedan model A100, Alpine svoj povratak u život nije započeo kako su stratezi Renaulta zamišljali. Mali sportski model sa pogonom na zadnjim točkovima, hvaljen od strane stručnog dela ipak nije nalazio put do kupaca, koji su po poslovnu rezultat važniji od dobrih ocena.
Da li koincidencijom, ili zahvaljujući činjenici da je marka Alpine od prošle godine zastupljena u Formuli 1, WEC (Šampionatu izdržljivosti), FIA R-GT klasi i Alpine Elf Europa Cup, Alpine se na kraju 2021. godine pohvalio spektakularnim rastom prodaje od čak 74%. Naravno, obzirom da je A110 u svoje tri verzije je sportski kupe a ne velikoserijski model, u brojkama govorimo o 2.659 prodatih komada, ali to je i dalje više za 74% nego 2020. godine. Čak i u “rođenoj” Francuskoj, Alpine se loše prodavao, ali je krenulo mnogo bolje – zabeležen je rast prodaje od 117%.

Pobeda i podijumi u Formuli 1, odlični rezultati u šampionatu izdržljivosti, nova strategija i poslovni plan, doneli su opipljive rezultate.
Prema onome što Alpine saopštava, ovo je tek početak. Za 2022. godinu najavljeno je otvaranje još 50 prodajnih salona u svetu i u Evropi, iako sa novotvorenim dilerstvima već ima 100 prodajnih mesta mahom u Francuskoj i u Evropi.
Ovo su svakako dobre vesti za sve ljubitelje klasičnog sportskog kupea. Iako je i Alpine već najavila da postaje elektrčna marka, deluje sa će do tada A110 ipak pokazati sav svoj potencijal i neće otići u istoriju kao model koji je bio mnogo hvaljen ali malo kupovan.