Reklama marke Kia za Super Bowl pomogla životinjama

Kia je bila jedna od marki koja je uložila ogroman novac u reklamu tokom Super Bowla, od koje su korist imale životinje

Kia je bila jedna od marki koja je uložila ogroman novac u reklamu tokom Super Bowla, jednog od najgledanijih sportski događaja u Americi pa i na planeti. Sekunda EPP-a košta milione, ali po onima koji plaćaju, mnogostruko se i vraća uloženo. Međutim, ovogodišnji Super Bowl je imao i deo koji za kraj godine može da ugreje srca ljubitelja životinja. Reklamni spot koji je emitovan obeležio je saradnje marke Kia i Petfinder fondacije, koji celu 2022. godinu posvetili trajnom udomljavanju za napuštene životinje. Na izmaku 2022. godine, bilans kaže da je 22.422 ljubimca dobilo krov nad glavom. U ovakvom učinku učestvovali su Kia, Petfinder ali i jadan mali pas-robot. Preslatki robo-pas sa ogromnim očima, pojavio se u video sportu za električni EV6 koji je Kia emitovala tokom Super Bowla šarmirao je gledaoce, trčkarajući za električnim automobilom. U moru spotova emitovanih tokom utakmice američkog fudbala, ovaj spot je pobrao simpatije.
Pored promocije automobila, ovaj spot je imao još jednu misiju. Bio je početak kampanje u kojoj je Kia donirala 500.000$ za pomoć pri udomljavanju životinja. Pored toga Kia je poručila i 10.000 digitalnih NFT Robo Dog tokena, pa potom još toliko koji su rasprodati, a najveći deo prihoda otišao je u korist Petfinder fondacije. Još 10% zarade od prodaje svih Robo Dog NFT-a, a i svih dodatnih drugih prodaja prema ugovoru odlazi Petfinderu. Kroz ovu NFT prikupljeno je dodatnih 100.000$ za napuštene životinje i njihovo trajno udomljavanje iz prepunih azila širom Amerike.
Za sada, ne zna se da li će se ova kampanja nastaviti i tokom 2023. godine, ali svakako, spot od 60 sekundi, jedan animirani kerić sa dva neodoljiva velika oka, već su učinili mnogo za napuštene životinje. A mi samo još možemo dodamo da bi svet bio lepše meso kada bi humanitarnih akcija pre svega upućenih na ljude ali i sva živa biće bilo mnogo više, a automobilska industrija (a i sve ostale globalne industrije) malo manje punila svoje duboke džepove, koji sa krizama i bez njih na kraju uvek završe sve puniji.