MotoGP – Yamaha preuzima Gresini?

MotoGP – Yamaha preuzima Gresini, senzacionalna je, ali nepotvrđena vest u španskim medijima pred trku u Herezu

MotoGP – Yamaha preuzima Gresini, senzacionalna je vest u španskim medijima pred trku u Herezu. Yamaha je sada, skoro pa kao grom iz vedra neba, senzacionalno povezana sa preuzimanjem Gresini tima. „Počinje da se shvata zdravo za gotovo“ u padoku u Herezu na španskom MotoGP-u ovog vikenda da će potraga za novim satelitskim timom Yamahu odvesti do Gresinija, piše dobro obavešteni španski dnevnik AS. To bi značilo da bi Mark Marquez mora da tražio novi tim i motocikl 2025. godine. Ne postoji na kao opcija da bi pratio tim Gresini do Yamahe. Šef Yamaha MotoGP tima Lin Jarvis citiran je u novom članku: „Od sledeće godine na startnom gridu će biti još dve Yamahe M1, a za njih će se pobrinuti satelitski tim. Ne mogu da otkrijem ime tima, ali budite uvereni da će cilj da imamo četiri vozača na Yamaha motociklima biti postignut. Najnoviji preokret je neočekivan jer je Yamaha, barem u spekulacijama, snažno povezana sa druga dva satelitska tima, trenutno korisnika motocikala Ducati, VR46 i Pramac. VR46 je navodno odbio Yamahu uprkos vezi sa Valentinom Rosijem. Pramac je bio u “naprednim pregovorima” da se pridruži Yamahi sledeće godine, objavio je Speedweek, pa čak nije aktivirao ni klauzulu o automatskom produženju ugovora sa Ducaitijem. Međutim sada se Gino Borsoi, menadžer tima Pramac, „vragolasto osmehnuo“ kada su ga pitali o vezi između Yamahe i Gresinija u paddoku u Herezu.

Gresini navodno ima oslobađajuću klauzulu u ugovoru sa Dukatijem koja bi zahtevala od novog dobavljača motocikala potrazumevala izvestan otkup ugovora. Ali, Yamaha je dokazala da i dalje poseduju duboke džepove iz kojih je spreman da izvadi novac, nakon što je potpisala novi ugovor sa Fabiom Quartararom koji ga čini najplaćenijim MotoGP vozačem, u vreme kada se činilo da će tražiti konkurentniji motor. Japanski proizvođač je takođe očajnički želeo da doda satelitski tim u svoje redove za 2025. godinu, kako bi mogli da imaju koristi od udvostručenih podataka. Posle nedelja pretpostavki da bi se VR46 ili Pramac mogli pomeriti u pravcu Yamahe, sada je neočekivano tim Gresini došao u prvi plan. Efekat bi bio da će Pramac i VR46 potpisati nove ugovore da ostanu u Dukatiju. Tržište vozača, posebno oko Marqueza, eksplodiralo bi u potpuno novom pravcu. Markez je govorio o svojoj želji za fabričkim motociklom za 2025. godinu i insistirao da su mu „sva vrata otvorena“. Ali on ne bi išao sa Gresinijem na Yamahu, što znači da bi drugi timovi mogli osetiti savršeno vreme da ga angažuju. Mada, pitanje je da li su na to spremni iako je sada, gdoinama unazad bez rezultata, cena angažmana Merqueza startijeg svakako niža nego kada je bio na vrhuncu forme.