fbpx

Salon automobila u Ženevi definitivno je ugašen

Salon automobila u Ženevi definitivno je ugašen zbog sve manjeg interesa kako izlagača tako i posetilaca

Salon automobila u Ženevi definitivno ugašen

Salon automobila u Ženevi definitivno je ugašen zbog sve manjeg interesa kako izlagača tako i posetilaca i nema planova da se ovaj događaj održi u narednim godinama. Salon automobila u Ženevi neće biti održan 2025. godine i nema planova za održavanje događaja u narednim godinama zbog sve manjeg interesovanja proizvođača automobila i posetilaca. Organizacioni komitet naveo je “neizvesnosti povezane sa automobilskom industrijom i narušenom atraktivnošću velikih evropskih sajmova” kao argument za odluku da se događaja definitivno odustane. Salon automobila u Ženevi ima više nego impresivnu tradiciju i datira još iz 1905. godine, a na svom vrhuncu privlačio je i do 120 izlagača. Vratio se ove godine nakon četvorogodišnjeg odsustva koje je počelo zbog pandemije COVID-19. Veliki proizvođači automobila iz Evrope, SAD i Azije preskočili su ovogodišnji događaj, uključujući Volkswagen Grupu, Stelantis, BMW, Mercedes-Benz, Toyotu, Hyundai i Ford. Grupa Renault sa istoimenim brendom i svojom budžetnom markom Dacia bila je jedini veliki evropski proizvođač automobila koji je prisustvovao na PalExpo 2024. To je omogućilo kineskim proizvođačima automobila koji prodiru u Evropu, uključujući BYD i MG Motors u vlasništvu SAIC-a, da preuzmu veliki deo pažnje posetilaca.

Salon automobila u Ženevi definitivno ugašen

Prethodnih godina, izložba je privukla više od 500.000 posetilaca i smatrana je neutralnim terenom za evropske proizvođače automobila pored drugih velikih sajmova u Francuskoj i Nemačkoj. Ove godine je samo 168.000 posetilaca prisustvovalo predstavi, koja je održana od 26. februara do 3. marta, što je znatno manje od 200.000 koliko su očekivali organizatori i lokalne vlasti. Organizacioni komitet je rekao da će nastaviti da planira sajam automobila u Kataru u novembru 2025. godine, jer nastoji da izgradi novu publiku van Evrope. Događaj u Kataru je prvi put održan 2023. godine pod nazivom: Ženevski Međunarodni sajam automobila u Kataru.
„Zadovoljstvo je shvatiti da saloni automobila nastavljaju da privlače brendove u različitim delovima sveta i da je Međunarodni sajam automobila u Ženevi pojačao svoju privlačnost na Bliskom istoku“, kaže izvršni direktor salona automobila u Ženevi Sandro Meskita u saopštenju objavljenom u petak. Ali salon u Švajcarskoj više definitivno neće biti oživljen, saopštio je organizacioni komitet. „Nedostatak interesovanja proizvođača za učešće na Ženevskom salonu u teškom industrijskom kontekstu, konkurencija sa sajmova u Parizu i Minhenu koji favorizuju svoju domaću industriju, kao i nivoi ulaganja potrebnih za održavanje takvog sajma, predstavljaju poslednji udarac za buduće izdanje“, rekao je u saopštenju za javnost Aleksandar de Senarklens, predsednik fondacije koja je organizovala Salon u Ženevi. Fondacija će takođe biti raspuštena, navodi se u saopštenju. Sledeći evropski sajam održaće se u Parizu od 14. do 20. oktobra. Među brendovima koji se očekuju su Renault, Stellantisov Peugeot, Citroen i Alfa Romeo, BMV i kineski Xpeng.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Continental predstavio novi SportContact 7

Continental je predstavio SportContact 7 novu generaciju svog UUHP pneumatika namenjenu automobilima velike snage ...

CEO VW-a Diess poručio radnicima – zabrinut sam za Wolfsburg

CEO Volkswagen Grupe Herbert Diess poručio je radnicima da je zabrinut za Wolfsburg, a ...

Škoda Kodiaq RS postavio rekord na Nurburgringu

Sa Sabinom Schmitz za upravljačem, prvi SUV iz Škode sa RS oznakom obišao je ...

Da li vozače zbunjuju bezbednosne asistencije?

Da li vozače zbunjuju bezbednosne asistencije i sistemi koje imaju u svojim vozilima i ...

Prodrive BRX – sa Dakar Relija stiže na ulicu

Prodrive je potvrdio da je počeo razvoj pustinjskog hiperautomobila legalnog za ulicu a na ...

Mazda MX 5 Miata u narednoj generaciji dobija hibridni pogon?

Mazda MX5 Miata u narednoj generaciji dobiće hibridni pogon kako bi ispunila Euro 7 ...