Dakar reli 2025 – Baciuska pobednik 48 H maratona

Dakar reli 2025 – Baciuska pobednik 48 H Chrono maratona nakon što mu je vraćeno 12 minuta vremena u odnosu na postignuto

Dakar reli 2025 – Baciuska pobednik 48 H maratona nakon što mu je vraćeno 12 minuta vremena u odnosu na postignuto. Rokas Bačiuska, koji vozi Toyotu Hilux za Overdrive tim, je nasledio pobedu na drugoj etapi relija Dakar nakon što mu je FIA vratila vreme. Litvanac je prvobitno bio klasifikovan na šestom mestu nakon što je u jednom trenutku čak bio na četvrtom mestu tokom maratonske 48-časovne Chrono etape, koju je osvojio timski kolega iz Overdrive Racing-a Iazeed Al-Rajhi uprkos tome što mu je kazna za prekršaj od dva minuta (zbog prebrze vožnje) dodata na vreme.
Saudijski vozač je bio na čelu ispred Nasera ​​Al-Attiaha pre nego što ga je kazna za prebrzu vožnju Katarca od četiri minuta spistila iza lidera u generalnom plasmanu Henka Lategana na treće mesto. Međutim, ali odluka da se Bačiuski vrati nekih 12 minuta nakon problema tokom dopunjavanja goriva znači da je Litvanac osvojio svoju prvu etapnu pobedu na Dakaru premijer klasi. U obrazloženju odluke, izveštaj stjuarda je glasio: „Sportski delegat FIA je objasnio da je bio prisutan na licu mesta i da može da potvrdi da posada nije bila u stanju da izvrši proceduru dopunjavanja goriva na vreme, a bez krivice posade. U ovom slučaju nema dokaza da članovi posade nisu ispunili svoje obaveze. Stoga bi, na osnovu principa fer konkurencije, u ovom slučaju bilo nepravedno da se posadi ne nadoknadi izgubljeno vreme usled okolnosti koje su van kontrole posade“.

Baciuskina promocija završava dramatična dva dana vožnje u kojoj su su brojne posade Dakar relija zadesili probleme. Nani Roma i Kristina Gutijerez doživele su kraj svojih nada – prva posada se povlači, a druga sada preuzima ulogu podrške svojim kolegama iz Dacia Sandriders tima. Jedan od tih saigrača, Sebastijen Loeb, izgubio je vreme nakon što je naišao na probleme sa ventilatorima hladnjaka na svom automobilu, iako je ostao među 10 najboljih u plasmanu. Carlos Sainz je priznao su nade u drugu uzastopnu pobedu i petu ukupno “nestale” nakon što je izgubio više od sat i po nakon prevrtanju prvog dana Chrono-a, probušene gume i problema sa navigacijom. Na kraju, Sainzov nastup na Dakaru 2025. je završen nakon procene sudija da je zaštitni kavez na Ford Raptoru oštećen i vozilo nije u stanju da nastavi takmičenje.
U generalnom plasmanu vodi Henk Lategan u fabričkoj Toyoti, drugi je, sa preko četiri minute zaostatka Al-Rajhij u Overdrive Toyoti, dok je na trećem mestu Al-Attiah u debitantskom nastupu za tim Dacia Sandriders sa 11 minuta zaostataka.

Generalni plasman Dakar relija 2025. u konkurenciji automobila

Poz.	Vozač/Suvozač	Tim	Vreme/Zaostatak
1	Henk Lategan Brett Cummings	Toyota Gazoo Racing	15h40m30s
2	Yazeed Al-Rajhi Timo Gottschalk	Overdrive Racing	+4m45s
3	Nasser Al-Attiyah Edouard Boulanger	The Dacia Sandriders	+11m14s
4	Toby Price Sam Sunderland	Overdrive Racing	+11m44s
5	Mattias Ekstrom Emil Bergkvist	Ford M-Sport	+13m16s

U konkurenciji motociklista pobednik 48 H Chrono maratona je Daniel Sanders na fabričkom KTM-u čime je uvećao svoju prednost ispred drugoplasiranog Skylera Howea, vozača fabričke Honde na 12 minuta. Ross Branch, koji vozi za Hero Motorsport tim je na trećem mestu generalnog poretka motociklista.

Poz.	N°	Vozač	Tim	Vreme	Zaostatak
1	4	(aus) DANIEL SANDERS	RED BULL KTM FACTORY RACING	16h 10′ 31”
2	10	(usa) SKYLER HOWES	MONSTER ENERGY HONDA HRC	16h 23′ 07”	+ 00h 12′ 36”
3	1	(bwa) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	16h 23′ 11”	+ 00h 12′ 40”
4	68	(esp) TOSHA SCHAREINA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	16h 23′ 19”	+ 00h 12′ 48”
5	9	(usa) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA HRC	16h 25′ 40”	+ 00h 15′ 09”

Organizatori su bili primorani da izmene itinerer treće etape zbog lokalizovanih oluja, uz izjavu u kojoj se objašnjava: „Izazov 48 HR Chrono etape su se suočili sa takmičarima Dakara uprkos njegovoj zahtevnoj prirodi i naporima potrebnim od vozača i suvozača učinio je ovu deonicu takmičenja jednim od vrhunaca trke u poslednjih nekoliko godina. Trenutno je region Al Henakija podložan jakim olujama koje bi mogle da potraju još neko vreme. Kao rezultat toga, organizatori su odlučili da usvoje alternativni i lakši program za sutrašnju etapu. Ustanovljena je pristupačnija etapa kako bi se takmičarima i mašinama pružio odmor, tim pre što će 8. i 9. januara morati na novu maratonsku etapu. Cilj specijala biće lociran nakon 327 km početne rute (čija je udaljenost originalno bila 496 km), uklanjajući 169 kilometara iz zona pogođenih padavinama.