Moguće je da će VW ID.3 dobiti Cabrio verziju

Da li samo istražuje mogućnost ili opipava puls kupaca, ali Volkswagen je objavio par renedra mogućeg ID.3 u Cabrio verziji

Iako je obustavio proizvodnju Eosa i Bube Cabrio još u prošloj deceniji, Volkswagen ipak vidi tržište za kabriolete, pa je pripremio T-Roc Cabrio i lansirao ga 2019. Sada pravi korak dalje ali u električnoj ponudi, i koristi najpopularnji aktuelni vid komunikacije na planeti – društvene mreže.
Pravo niotkuda, Volkswagen je objavio rendere mogućeg ID.3 Cabrio, koji, barem u ovim umetničkim impresijama, izgleda veoma obećavajuće.
Ako uopšte vedi donositi ikakve zaključke na osnovu rendera, Volkswagen se odlučio da minimalno menja osnovni ID.3, pa je kabriolet čak prikazan u verziji sa 2+2 sedišta. Logično je očekivati da bi serijska verzija koristila lakši i jednostavniji platneni krov umesto teškog, komplikovanog i skupog tvrdog krova. U svakom slučaju, teško je poverovati da se u ID.3 Cabrio u bilo kojoj verziji krova može obezbediti dovoljno putničkog prostora kao na renderima, obzirom da čak i lagani platneni krov traži prostor u koji se sklapa kada se želi uživati u otvorenom automobilu.

Ako ikada bude oživeo, jasno je da će ID.3 Cabrio koristiti modularnu MEB platformu VW Grupe, što znači jedan elektromotor od 205 KS na zadnjoj osovini. Mogla bi biti zadržana i koncepcija ponude različitih kapaciteta baterija do maksimalnog od 77 kW, koja bi trebala biti dovoljna za autonomiju od malo ispod 500 kilometara, mada i to je veoma diskutabilno, obzirom da kabriolet sa spuštenim krovom baš i nema impresivnu aerodinamiku, a otvorena kabina stvara dosta, po autonomiju pogubnih, aerodimičkih otpora.
Ono što svakako znamo, najduži i najskuplji deo posla Volkswagen je završio i razvio jedinstvenu ali visokofleksibilnu platformu za elektro pogon, koja može imati jedan li dva motora i baterije različitih kapaciteta, pa bi zapravo, cabrio ID.3 svetlost salona mogao ugledati relativno brzo i uz prihvatljivo niske troškove razvoja, obzirom da ni jedan proizvođač ne može očekivati fascinantno velike brojke prodaje otvorenih automobila.