Jaguar Type 01 je prvi

Jaguar Type 01 je prvi Jaguar nove ere, ultraluksuzan, isto tako udoban i električan ali već na početku karijere kontroverzan

Jaguar Type 01 je prvi Jaguar nove ere, ultraluksuzan, isto tako udoban i električan ali već na početku karijere kontroverzan. Prvi Jaguar nove ere konačno je dobio i zvanično ime – Type 01. Bio je decembar 2024. godine kada je Jaguar pritisnuo dugme za resetovanje predstavljajući upečatljivi GT sa dvoja vrata Type 00. A predstavljanje monumentalnog GT-a u ružičastoj boji izazavalo je ne malo kontroverzi i vrlo polarizovane komentare.

Raskošni kupe je signalizirao pomak britanskog brenda u superluksuznu teritoriju, sa mnogo višim cenama i manjim količinama, ciljajući na Bentley umesto na BMW kao direktnr konkurente. Iako je koncept Type 00 star već godinu i po dana, još uvek moramo malo da sačekamo na serijski model.

Do tada, tek da prekratimo čekanje, Jaguar otkriva ime serijske verzije: Type 01. To je jednostavan naziv koji šalje jasnu poruku – nulta emisija i prvi model nakon prelaska kompanije u viši segment klase. Za generalnog direktora Rodona Glovera, dve cifre takođe nose različita značenja: nula označava „potpuno resetovanje brenda“, dok jedan predstavlja „jedinstven“. Jaguar Type 01 se oblikuje kao jedno od najzanimljivijih vozila našeg vremena. Velika promena se dogodila od koncepta do serijske verzije, usvajanjem praktičnijeg četvorovratnog stila karoserije za neobični i veliki GT, koji je dug oko 5,2 metra. Sigurno će imati prostranu kabinu zahvaljujući masivnom međuosovinskim rastojanjima od 3,2 metra, koje će takođe primiti veliki paket baterija neto kapaciteta približno 120 kWh.

Tehničke specifikacije
Možemo očekivati da će serijski model imati autonomiju od oko 650 kilometara sa jednim punjenjem. Džinovska baterija će napajati pogonski sitem sa tri motora koji razvija kombinovanu snagu veću od oko 1.000 KS i praktično trenutni obrtni moment koji prelazi 1.300 Nm. Jaguar tvrdi da će se ove impresivne specifikacije pretvoriti u „zanimljivu vožnju sa dubokim rezervama snage, plus prefinjenost i smirenost“. Čak će i osnovni model standardno dolaziti sa točkovima od 23 inča, mada je planiran manji set od 21 inča za određene zemlje gde putevi nisu baš najbolji. Kao što biste očekivali od vozila visoke klase, Tip 01 dobija sofisticirano vazdušno ogibljenje sa aktivnim amortizerima sa dva ventila kako bi se obezbedila potpuno glatka vožnja bez obzira na kvalitet podloge.

Iako su neki izveštaji spekulisali da će Jaguar ponuditi verziju sa produživačem dometa, kompanija je zvanično isključila ugradnju motora sa unutrašnjim sagorevanjem. U budućnosti, kompanija u vlasništvu indijskig Tata Motorsa prodavaće samo potpuno električna vozila. Ona će imati mnogo veće cene od onih na koje ste navikli od legendarnog i nekad davno britanskog brenda, počinjući znatno iznad 100.000 evra. Svetska premijera je zakazana za kasnije ove godine, a prve isporuke u prvoj polovini 2027. godine.