fbpx

24 časa Le Mansa – Toyota ponovo na vrhu

24 časa Le Mansa – Toyota ponovo na vrhu i to sa čak dva automobila, nakon kvalifikacija koje nisu mnogo obećavale

24 časa Le Mansa – Photo MCH Photography / Alpine Newsroom

24 časa Le Mansa – Toyota ponovo na vrhu i to sa čak dva automobila, nakon kvalifikacija koje nisu mnogo obećavale. Posada Toyote broj 7, koji su činili Kamui Kobajaši, Majk Konvej i Nik de Vris, pobedila je u napetoj borbi u poslednjoj deonici i osvojila 24 sata Le Mana 2026. godine. Toyota je morala da se bori sa oba svoja automobila, koji su se kvalifikovali na 14. i 15. mestu u Hiperpolu u četvrtak uveče, kao i da istraje sa strategijom smanjenja potrošnje goriva u početnim satima kako bi se upustila u borbu za pobedu.

24 časa Le Mansa – Toyota ponovo na vrhu / Foto Toyota Racing Media

Prekretnica za automobil broj 7 dogodila se u 19. satu kada je bezbednosno vozilo izvezeno nakon što se Mantej Porsche broj 91 imao udes na prvoj šikani. Ovo je zgusnilo prva četiri mesta, a BMW broj 20 i Cadillac broj 12 smenjivali su se u vođstvu ispred Toyote broj 8. Automobil broj 7 je na kraju preuzeo vođstvo u 22. satu, iako je došlo do borbe između dve Toyote nakon što automobil broj 8 nije poslušao anredbu tima da zameni pozicije. Automobil broj 7 je ostao u vođstvu ceo sat i završio je pretposlednji sat vožnje na prvom mestu. Automobil je izašao na čelo poretka i nakon poslednjeg ciklusa zaustavljanja u boksu, a Kobajaši je imao prednost od 21 sekunde. Tu prednost je postepeno smanjivao BMW broj 20, koji su činili Robin Frajns, Šeldon van der Linde i Rene Rast, tokom poslednjeg sata, ali bezuspešno.

24 časa Le Mansa – Toyota ponovo na vrhu // Foto Toyota Racing

Automobil broj 7 je osvojio prvu pobedu Tojote u Le Manu od 2022. godine, dok je automobil broj 8 kompletirao podijum, čime je postao drugi TR010 hibrid na podijumu. Ovo je takođe prva pobeda u Le Manu za Nika de Vrisa i druga za ostatak posade. BMW sa brojem 20 bio je drugi, dok je automobil sa brojem 15, koji je bio na pol poziciji, a čiji su vozili Kevin Magnusen, Rafele Marčielo i Dris Vantur, odustao u poslednjem satu nakon što su ga mehanički problemi dugo držali u boksu.
Cadillac sa brojem 12, koji su vozili Vil Stivens, Aleks Lin i Norman Nato, bio je 11 sekundi udaljen od podijuma, što je bio razočaravajući kraj trke za američki brend. Vozač sa brojem 12 proveo je celu trku u borbi za podijum, dok je automobil sa brojem 38, Jota, koji su vozili Erl Bamber, Sebastijan Burde i Džek Ejtken, takođe bio u borbi pre nego što su ga tehnički problemi izbacili iz trke rano u nedelju ujutru.
Ferrarijev niz od tri uzastopne pobede završio se na razočaravajući način, sa vodećim automobilom koji je zaostajao 2 minuta i 22 sekunde za pobedom na petom mestu. Ta čast pripala je automobilu sa brojem 51, koji su vozili Alesandro Pjer Gvidi, Džejms Kalada i Antonio Đovinaci. Automobil sa brojem 50 odustao je u 19. satu zbog tehničkog problema. Alpine sa brojem 35, u kojem su vozili Ferdinand Habzburg, Čarls Milezi i Antonio Feliks da Kosta, bio je šesti, ispred automobila AF Korse sa brojem 83, u kojem su vozili Jifei Je, Fil Hanson i Robert Kubica, koji je pobedio prošle godine. Prvih 10 upotpunili su Aston Martin sa brojem 007, Kadilak WTR sa brojem 101 i Alpin sa brojem 36.

Poz. (Generalno) Br. Tim Vozači
1. 7 Toyota Racing M. Conway, K. Kobayashi, N. De Vries
2. 20 BMW M Team WRT R. Frijns, R. Rast, S. Van der Linde
3. 8 Toyota Racing S. Buemi, B. Hartley, R. Hirakawa
4. 12 Cadillac Hertz Team Jota A. Lynn, W. Stevens, N. Nato
5. 51 Ferrari AF Corse A. Pier Guidi, J. Calado, A. Giovinazzi
6. 35 Alpine Endurance Team A. Da Costa, C. Milesi, F. Habsburg
7. 83 AF Corse Y. Ye, R. Kubica, P. Hanson
8. 007 Aston Martin Thor Team H. Tincknell, T. Gamble, R. Gunn
9. 101 Cadillac WTR R. Taylor, J. Taylor, F. Albuquerque
10. 36 Alpine Endurance Team F. Makowiecki, G. Gounon, V. Martins
11. 94 Peugeot TotalEnergies L. Duval, M. Jakobsen, T. Pourchaire
12. 93 Peugeot TotalEnergies P. Di Resta, S. Vandoorne, N. Cassidy
13. 19 Genesis Magma Racing M. Jaminet, P. Chatin, D. Juncadella
14. 009 Aston Martin Thor Team A. Riberas, M. Sørensen, R. De Angelis
54. 15 BMW M Team WRT K. Magnussen, R. Marciello, D. Vanthoor
DNF 50 Ferrari AF Corse A. Fuoco, N. Nielsen, M. Molina
DNF 17 Genesis Magma Racing A. Lotterer, L. Derani, M. Jaubert
DNF 38 Cadillac Hertz Team Jota S. Bourdais, E. Bamber, J. Aitken
  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Renault Fuego slavi 40. rođendan

Renault je 1980. godine dobro prodrmao tržište premijerom svog novog kupea Fuego, sa impresivnih ...

Zanimljiva priča jednog BMW-a 2002 Automatic

Jedan od najtraženijih klasičnih automobila na svetu, pravi kolekcionarski primerak i sportski automobil u ...

Osnivač Haynes priručnika preminuo u 80. godini

Osnivač “Haynes” priručnika, John Haynes, preminuo je u osamdesetoj godini života Ime John Haynes ...

Mercedes otkrio enterijer nove C-Klase

Mercedes otkrio enterijer nove C-Klase, tri dan pre zvanične svetske premijere novog modela koji ...

Renault 5 E-Tech evropski Automobil 2025. godine

Renault 5 E-Tech evropski Automobil godine zajedno sa modelom Alpine A290, objavljeno je na ...

Najjači Lotus ikada, i najskuplji, naravno

Lotus je predstavio svoj najjači autmobil ikada. Evora GT 430 ima skoro 500 KS ...