Nakon mnogih nezvaničnih stigle su i zvanične fotografije i tehnički detalji nove Mercedesove G-Klase
Iako deluje da ništa nije novo na novoj Mercedes G-Klasi, zapravo, sve je novo. Stari je praktično samo stil koji je održao ovaj model 40 godina među ikonama pravih terenskih vozila, sposobnih za najveća iskušenja.
Nova G-Klasa duža 53 mm je od stare, a najava da će imati više prostora po širini kada je kabina u pitanju dobila je svoju potvrdu. G-Klasa je proširena za čitavih 121 mm. Stara dobra G Klasa jeste malo “ušminkana“ i izgledom, pa lukovi oko točkova i odbojnici više deluju kao jedna celina, mada je osnova odličnih terenskih sposobnosti zadržana – kratki prepusti preko točkova, koji garantuju odlične prilazne i izlazne uglove u off road vožnji.
Ipak, Mercedesova šminka je stigla u enterijer, pa kao što je pokazano pre nekog vremena, G-Klasa se može pohvaliti digitalnom instrument tablom kakva se nalazi u E i S Klasi, a to znači dva 12.3” ekrana jedan do drugoga. Desni ekran je, između ostalog, zadužen i za kontrolu većine 4×4 funkcija, iako se u G Klasu uselio i rotacioni selektor pogona.
Ono što nije novo je činjenica da G-Klasa i dalje ima šasiju, koja nosi motor, menjač i pogon, a karoserija je, praktično, lako zamenjiva oplata. Međutim, novi model je lakši za čitavih 170 kilograma od starog.
Za drumsku vožnju ovaj 4×4 ima poznati Dynamic Select sistem sa četiri moda, a među opcije spada i adaptivno ogibljenje koje uz G-Mode automatski uključuje kada blokiran jedan od diferencijala ili je selektovana niska redukcija pogona. Od pogona, za početak prodaje na leto ove godine, stiže G350 na novim trolitarskim dizelom i devetostepenim menjačem, a uz njega ide još samo AMG G 63 sa V8 benzincem. Prema najavi, startna cena u Nemačkoj će biti oko 100.000 evra pa naviše.
Show Comments