fbpx

Dvostruki šampion sveta Formule 1 Fernando Alonso, napravio je prve krugove na stazi Indianapolis u okviru priprema za svoj prvi nastup na Indy 500 i dobio odobrenje za nastup na trci

Foto: McLaren

Da bi uopšte nastupio na trci, Alonso je morao da prođe kroz obavezan rookie orientation programme, što znači da je morao da napravi 51 krug određenim brzinama. Prvo 10 krugova pri oko 330 km/h, 15 krugova pri 345 km/h i na kraju 15 krugova pri 350 km/h.
Alonsovi prvi utisci nakon vožnje McLaren-Andretti Autosport bolida sa motorom Honda na stazi Indianapolis su pozitivni, a dodao je i da su utisci iz simulatora dosta bliski onome što se doživljava u atomobilu. Španac smatra i da je dobar put do upoznavanja sa autombilom i vožnjom na ovalu kroz postepeno povećavanje brzine. “Nakon 40 pređenih krugova osećam se dobro i posteno sam počeo da fino doterujem putanje kroz krivine i tražim optimalan trenutak za promenu stepena prenosa nagore i nadole” kaže Alonso. Za sada je sve dobro, ali jedno je voziti sam na stazi, a sasvim drugo u trci, dodao je Španac, koji će nastaviti upoznavanje sa stazom i automobilom narednih dana. Verovatno i sa činjenicom da ima “blatobrane” na stražnjim točkovima.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Volkswagen predstavo ID.4 svoj prvi EV SUV

Najavljeno, učinjeno – Volkswagen je predstavio svoj prvi električni SUV ID.4 Volkswagen je predstavio ...

Novi Porsche 911 GT3 RS 992 fascinira

Porsche 911 GT3 RS fascinira mnogo čime pa i činjenicom da im DRS sistem ...

Hyundai Ioniq 6 zvanično predstavljen

Hyundai Ioniq 6 električna limuzina zvanično je predstavljena i trebala bi biti direktna konkurencija ...

Formula 1 – sapunica sa Piastirijem se nastavlja

Formula 1 sapunica sa Oscarom Piastrijem podseća zašto se F1 zove „Najbrži cirkus“ na ...

Hyundai Inster je maleni EV

Hyundai Inster je maleni EV kojim će južnokorejska marka pokušati da konkuriše modelu Dacia ...

Lexus ES prvi serijski automobil bez bočnih ogledala, ali…

Lexus ES je postao prvi serijski automobil koji umesto klasičnih bočnih ogledala ima kamere ...