fbpx

Automobilu, dođi po mene!

Da li ćemo imati automobile koje je dovoljno pozvati i reći im gde želite da budete prevezeni?

Foto: Daimler

Smart će u Frankfurtu predstaviti viziju autonomnog transporta Vision EQ, baziranu na Smart ForTwo. Pogon ove vizije prevoza budućnosti je čisto električni što više i nije neka novost, ali je definitino nešto što nismo videli vozilo bez komandi. Vision EQ nema ni uprevljač ni predale, a zasnovan je na potpuno autonomnoj vožnji, odnosno, folmulaciji biti vožen a ne voziti. Koncept predviđa i brojne mogućnosti individualizacije uključujući čak i sliku vlasnika-putnika, i specifičnu dobrodošlicu. Paneli na vratima presvučeni su projekcionim filmom koji na sebi može imati bilo koju video informaciju, uključujući ak i reklamnu poruku. U enterijeru nema ni uobičajene instrument table u bilo kojoj od formi na koje smo navikli. Umesto nje u armaturu je ugrađen jedan ekran od 60 cm, sa dva dodatna ekrana u uglovima.

Foto: Daimler

Kako kažu u Daimleru, Vision EQ je definisan kao luksuzni transport budućnosti, koji predviđa deljenje vozila, što znači da bi EQ trebao kružiti dok ga neko ne pozove putem mobilnog telefona, a jedino zaustavljanje je predviđeno kada vozilo oseti da je baterija od 30kW pri kraju i mora na punjenje. Trenutno, daimled u programu deljenja automobila Car2Go koristi Smart, a procenjuje se da će sistem deljenja automobila do 2025. porasti na preko 36.7 miliona korisnika širom sveta.

Foto: Daimler
  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Nova Lancia Stratos – stvarnost ili san?

Da li će nova Lancia Stratos, naslednik reli legende postati stvarnost ili ostati na ...

Toyota očekuje pobedu na Dakaru 2019.

Toyota Gazoo Racing South Africa očekuje da bi ovogodišnji Dakar reli mogao biti pobednički ...

Hennessey demonstrira koliko AWD znači u trci ubrzanja

Hennessey Performance Engineering je stavio dva modela, koji su trenutno među najopasnijim „muscle“ automobilima, ...

Da li je Renault Megane GrandCoupe – Talisman u malom?

Zvao se Megane Sedan, pa Fluence, pa na kraju GrandCoupe, ali je pod svakim ...

Carlos Ghosn više nije šef Renault-Nissana

Carlos Ghosn je podneo ostavku na svoje funkcije a Renault-Nissan je imenovao dva nova ...