fbpx

Koenigsegg brži od Bugattija

Dok svi pričaju o Bugatti Chirionu, Koenigsegg Agera rasturila rekord za više od 5 sekundi

Foto: Koenigsegg

Izgleda da malu fabriku supersportskih automobila Koenigsegg ne uzimaju dovoljno za ozbiljno. A trebalo bi. Koenigsegg Agera je upravo srušila rekord u ubrzanju od 0 do 400 km/h i do potpunog zaustavljanja koji je do sada držao Bugatti Chirion i to za ozbiljnih 5 sekundi. Novi rekord je 36.44 sekundi.

Foto: Koenigsegg

Ageri RS je za ubrzanje trebalo 26.88 sekundi da ubrza do 400 km/h i distanca od 1.958 metara, dok je usporavanje trajalo 9:56 sekundi, odnosno 483 metra. Ukupna pređena distanca je bila 2.441 metar. Novi rekord je Koenigsegg postavio na pisti aerodroma Vandel u Danskoj 1. oktobra. Za obaranje rekorda korišćenna je RS verzija Agere sa standardnim 5.o V8 twin-turbo motorom od 1.360 KS. Iako ima manje snage od Bugattija, Koenigsegg je sa 1.395 kg skoro 600 kg lakši od Chiriona.
Ovo je najnoviji od brojnih rekorda koje drži Koenigsegg, uključujući i najkraće ubrzanje od 0 do 300 km/h za drumski legalan automobil sa veremenom 21:19 sec.
Za volanom Agere u najnovijem rekordu je bio fabrički vozač Niklas Lilja, a potukao je rekord koji je postavio Juan Pablo Montoya. Biće proizvedeno samo 25 Agera RS u malom pogonu Angelhom u Švedskoj, a veći deo automobila je ručni rad.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Peterhanselu pobeda na Dakaru pred dan odmora

„Mister Dakar“, Stephane Petrhansel je došao do svoje druge pobede na Dakar Reliju, ali ...

Polako se otkriva Škoda Scala

Škoda Scala je prvi model koji je na A0 MQB platformi Volkswagen Grupe Prema ...

Cupra otkrila svoj prvi model kao nezavisni brend

Seat je otkrio novu verziju SUV modela Ateca visokih performansi – jedino što neće ...

Dizajner Audi E-Trona postaje šef dizajna Bentleya

Bentley je imenovao Andreasa Mindta kao svog novog šefa dizajna Andreas Mindt je trenutno ...

Kroz „klinička testiranja“ Renault sluša glas kupaca

Renault u svojim “kliničkim testiranjima” kupcima prikazuje modele mnogo pre nego što će se ...

Čelik umesto karbona za BMW M

Od novembra 2017. pa nadalje, BMW će u svoje M modele ugrađivati čelična kardanska ...