fbpx

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio sada zvanično

Alfa Romeo je objavio zvanične podatke predstojećeg SUV-a, za koji tvrdi da je najbrži u klasi.

Foto: Alfa Romeo

Stelvio Quadrifoglio će pokretati 2.9 litarski V6 motor sa dva turbo punjača koji proizvodi 510 KS i 600 Nm obrtnog momenta. Osmostepeni automatski menjač je „specijalno kalibrisan“ i potrebno mu je 150 milisekundi za promenu stepena prenosa.  Za ubrzanje od 0 do 100 km/h je potrebno samo 3.8 sekundi dok je maksimalna brzina 283 km/h.  U normalnim uslovima vožnje, aktivni Q4 pogon će slati svu snagu na zadnje točkove, uz mogućnost slanja do 50% snage na prednje točkove kada je to potrebno. Da podsetimo, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio je oborio rekord na Nurburgringu za serijski SUV nedavno.

Foto: Alfa Romeo

U cilju smanjenja potrošnje goriva i štetnih gasova, Stelvio Quadrifoglio ima deaktivaciju cilindara, kao i mogućnost „odvajanja“ motora od menjača pri krstarećim brzinama. Težina od 1830 kg je jednako raspoređena preko obe osovine, zbog čega su motor i menjač smešteni što je više moguće prema putničkoj kabini. Kao opcija će se naći karbon keramički diskovi, koji skidaju 17 kg težine u poređenju sa standardnim. Stelvio Quadrifoglio stižu u salone širom Evrope u leto 2018, a Dmotion test „običnog“ Stelvia možete pročitati ovde.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Porsche traži goriva nastala na održivoj bazi

Porsche u potrazi za gorivima nastalim na održivoj bazi, kako bi zadržao performanse a ...

Brembo kupio Öhlins Racing

Brembo kupio Öhlins Racing od matične kompanije Tenneco, što je najveća akvizicija u istoriji ...

Porsche predstavio 911 GT3 u osveženom izdanju

Porsche predstavio 911 GT3 u osveženom izdanju sa dosta unapređenja i modifikovanim agregatom i ...

Zvanično – Volkswagen Golf R 333 Limited Edition

Zvanično – Volkswagen Golf R 333 Limited Edition ima 333KS, biće proizveden u 333 ...

Prikazan Ferrari 296 GTB sa V6 motorom i 818 KS

Istina je, Ferrari je sa V8 prešao na V6 hibridni pogon, a prvi put ...