fbpx

Audi napušta filozofiju po principu dizajna ruske matrjoške

Audi napušta filozofiju po principu dizajna ruske matrjoške, po kojem je prepoznatljiv, a kako bi predstojeći modeli dobili individualniji izgled.

Audi napušta filozofiju po principu dizajna ruske matrjoške, po kojem je prepoznatljiv, kako bi predstojeći modeli dobili individualniji izgled. Mnogi proizvođači upali su u model stvaranja više automobila sa istim ili previše sličnim dizajnom. Ovo u jednu ruku donosi prepoznatljivost brenda, dok u drugu ruku donosi osećaj biranja istog, samo između malog, srednjeg i velikog. Audi je konačno uvideo bitnost diferencijacije modela, te počinje da daje modelima jedinstveniji izgled u od drugih u svojoj liniji, što je vidljivo sa modelom Q2. U razgovoru za Autocar, Rupert Stadler, direktor Audi-a je izjavio da je „ovaj („ruska matrjoška“) proces dizajna korišćen kako bi povećao prepoznatljivost Audi-a na novijim tržištima.“ Dodao je i da …„sada kada smo poznati na velikim tržištima kao sto je Kina, možemo početi sa promenom ove filozofije i dati svakom automobilu svoj izgled.“ Marc Lichte, šef dizajna u Audi-u, se slaže da je vreme da ovaj proizvođač počne diferencirati svoje modele. Lihte je rekao: „Kada uzmemo u obzir da se naši automobili proizvode najmanje šest godina, u današnjem vremenu mislim da svaki model treba da ima svoj dizajn kako bi bio atraktivan tokom ovog dugog vremena.“ Lichte veruje da će najveći korak unapred Audijevog dizajna doći kada proizvođač lansira više električnih automobila nakon modela E-tron quattro SUV, koji stiže na puteve sledeće godine. Rekao je da kompaktnije dimenzije električnih pogona znače da se proporcije vozila mogu promeniti na bolje, i uticati na dizjan narednih generacija automobila.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Samo 37% automobila dolazi sa običnom ručnom kočnicom

Prema istraživanju veb sajta CarGurus, samo dva mejnstrim proizvođača nude običnu ručnu kočnicu u ...

Spajanje Honde i Nissana očajnički potez

Spajanje Honde i Nissana očajnički je potez koji forsira država, kaže Carlos Ghosn, bivši ...

Rimac Nevera je električni vladar Nürburgringa

Rimac Nevera je električni vladar Nürburgringa, a postavljenim vremenom je deklasiran dosadašnji rekord Rimac ...

Formula 1 neće dobiti nova pravila 2021.?

Formula 1 neće dobiti nova pravila 2021. kako bi se smanjili troškovi, ali samo ...

Porsche SCG Institutu za mentalno zdravlje uručio Volkswagen Transporter

Porsche SCG Institutu za mentalno zdravlje uručio Volkswagen Transporter za lakšu i efikasniju mobilnost ...

Sledeća generacija Volkswagen Golfa kreće u proizvodnju 2019

Volkswagen je otkrio bitne detalje o sledećoj generaciji modela Golf tokom sastanka sa glavnim ...