Brzinski rekordi ne služe ničemu, a pri tom su beskrajno skupi o opasni. Ipak postoje, a najnoviji je nedavno postavljen
Brzinski rekordi na zemlji, vodi i u vazduhu nisu previše korisni, ali su zato beskrajno opasni i skupi. Ne zna se broj onih koji su svoj život posvetili, a i izgubili ga i jurnjavi za brzinskim rekordom.
Srećom, najnoviji rekord za automobil sa pogonom na točkovima dobro se završio. Na, upravo po rekordima, čuvenom slanom jezeru u Bonnevilleu vozač Dave Spangler je poterao Turbinator II preko magične granice od 500 milja, odnosno 800 kilometara na čas. Na žalost Spanglera a i celog tima Vesco, ovaj rezultat neće ući u knjige rekorda. Po pravilima vozilo mora da napravi dve vožnje, a Spangler je uspeo da izvede samo jednu, dok je drugu omela kiša.
U svakom slučaju, makar i neslužbeno, ali tačno izmereno, Turbinator II je probio magičnu granicu u kategoriji vozila sa pogonom na točkovima. Razumljivo, Turbinator II se teško može posmatrati kao automobil. Ova raketa na točkovima duga je 10.9 metara, međuosovinski razmak je 6.3 metra, trag točkova 53 cm, dok je masa vozila 2.245 kilograma. Pogon je Lycoming T55-L-712, turbosovinski motor koji je koristi u helikopteru Boeing Chinook, sa izlaznom snagom na osovini od preko 5.000 KS. Pogon Turbinator II je na svim točkovima, a da bi se ogromna snaga prenela na klizavu podlogu slanog jezera, opremljen je i kontrolom proklizavanja.
Brzina koju je Spangler razvio je zastrašujuća. Turbinator II pri maksimalnoj brzini jednu milju, odnosno 1.6 kilometara prelazi za samo osam sekundi, a cela vožnja, tokom koje pređe 7.8 milja (12.4 kilometra) traje samo 2 minuta i 19 sekundi.
Iako novi rekord od 503 mph, (809.5 km/h) službeno nije priznat, timu Vesco, za utehu staje da su oni i dalje aktuelni rekorderi, ali sa malo manjom prosečnom brzinom od 482.646 mph (776.743 km/h), sa maksimalnom brzinom od 492 mph (791.797 km/h), koju su postigli u septembru pre Bonneville Speed weeka.
Show Comments