fbpx

Novi V6 motori za Audi Q8

Audi će u Q8 ugrađivati dva nova motora, oba sa po 3 litre i sa po šest cilindara

Foto: Audi

Audi polira svoj vrhunski SQ8 koji će imati V8 motor i pojaviće se u prodaji za nekoliko meseci, ali u međuvremenu, stigla je vest o dva nova agregata u velikom SUV kupeu. Uz oznaku Q8 55 TFSI u najskuplji SUV koji Audi proizvodi useliće se novi šestocilndarski 3.0 turbo benzinac sa 340 KS i 500 Nm maksimalnog obrtnog momenta između 1.370 i 4.500 o/min. Velikom terencu biće dovoljan da do 100 km/h ubrza za 5.9 sekundi, i dovoljno snažan da maksimalna brzina mora biti ograničena na 250 km/h.

Foto: Audi

Uz benzinac, stiže još jedna novina, iste radne zapremine i broja cilindara, i identičnom V rasporedu, ali sa drugačijim gorivom. Novi turbodizel ima 231 KS, odnosno 109 KS manje od benzinca, ali sposoban da ostvari identičan maksimalni obrtni moment od 500 Nm, uz zanimljiv podatak da ga razvija od malo viših 1.750 o/min i zadržava do samo 3.250 o/min. Uz ovaj agregat Q8 45 TDI do 100 km/h ubrzava za 7.1 sekundu, a maksimalna brzina je 233 km/h.

Foto: Audi

Oba agregata koriste blagi hibrid koji radi na 48 volti, za koji fabrika tvrdi da ostvaruje uštedu od 0,7 l/100 km. U oba slučaja, pogon je Quattro, a menjač osmostepeni automatik. Najavljena cena u Nemačkoj za benzinac je 76.300 evra, a za dizel verziju 73.300 evra.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Cupra predstavila Raval na IAA

Cupra predstavila Raval na IAA u Minhenu, električni model B segmenta koji je inspirisan ...

I Fiatu prete kazne

I Fiatu prete kazne za nameštanje rezultata emisije CO2 nelegalnim softverima i to u ...

M2 + M4 = BMW M2 Competition

Iako će se zvanično pojaviti za dve neelje na salonu u Pekingu, novi BMW ...

Sumrak Formule 1 se nastavlja

Možda trkači treba da prestanu da se trkaju, a da sudije donose odluke o ...

Baterije stvarnost naše budućnosti

Baterije su naša realnost bliske budućnosti. A kada su baterije u pitanju treba slušati ...

Mercedes E-klase ima mali motor u Turskoj

Mercedes E-klase ima mali motor u Turskoj zbog ogromnih poreza, ali i dalje košta ...