Nakon što se pojavio video parkiranog Tesla Modela S kako se podvozje dimi, pa potom eksplodira, proizvođač je poslao svoje istraživače u Kinu
Nakon što se pojavio video parkiranog Tesla Modela S kako se podvožje dimi, pa potom eksplodira, proizvođač je poslao svoje istraživače u Kinu, gde se ovaj incident odigrao. Business Insider je preneo vest o incidentu nakon što se video pojavio na kineskim socijalnim mrežama. Video, koji je zabeležila sigurnosna kamera na parkingu, pokazuje kako je parkirani Model S počeo da se dimi pre nego što ga je vatra “pojela”. Model S se nije punio u vreme incidenta, a vlasnik tvrdi da je električni automobil bio punjen nekoliko sati ranije. Tesla je sa svog zvaničnog Weibo naloga (kineska verzija Twittera) rekao da je već poslao istraživače da pronađu uzrok požara, koji je oštetio u druga parkirana vozila. Lokalna vatrogasna stanica je poslala 15 kamiona da se bore sa vatrom. Poznato je da je mnogo teže kontrolisati plamenove iz električnog automobila kada su umešane litijum jonske baterije. Prema Teslinim dokumentima, može biti potrebno i do 11.300 litara vode, ne da se ugasi vatra, već samo da se baterija dovoljno ohladi kako se ne bi dalje samozapaljivala. Poznate su i situacije kada je paket litijum jonskih baterija zapravo goreo još danima nakon gašenja vatre zbog burnih hemijskih procesa u samim baterijama.
Show Comments