fbpx

Max Verstappen se ne zaustavlja – pol pozicija u Budimpešti

Nakon prošlonedeljne pobede, Max Verstappen je došao i do prve pol pozicije u karijeri

Foto: Charles Coates/Getty Images/Red Bull Content Pool

Max Verstappen i Red Bull još nisu rekli sve što imaju za sezonu 2019. Šta više, izgleda da tek počnju da pričaju šta imaju da kažu. Šalu na stranu, nakon prošlonedeljne pobede po nemogućim uslovima u Nemačkoj, koja bi se mogla nazvati i spletom srećnih okolnosti, Max Verstapen je i u Budimpešti potvrdio da stižu neka nova vremena.

Foto: Charles Coates/Getty Images/Red Bull Content Pool

Došao je do svoje prve pol pozicije u karijeri, demolirao rekord kruga, i pobedio favorizovane Mercedese, a potvrdio i da izjava Lewisa Hamiltona da su Red Bull i Honda u nekim delovima postali jači od Mercedesa nije kurtoazija.

Foto – Mercedes-AMG Petronas Motorsport

Vladajući šampion ne samo da nije na pol poziciji, nego je drugu startnu poziciju prepustio timskom kolegi Valtteriju Bottasu, koji je od Verstappena bio sporiji samo 0.018 sekundi. Drugi startni red dele Hamilton i Leclerc, koji je ponovo bio brži od Vettela.

Foto: Ferrari Press

Nemac će u Ferrariju startovati iz trećeg reda koji deli sa danas ponovo solidnim drugim vozačem Red Bulla Pierreom Gasleyem. Među onima koji su imali očajne kvalifikacije su Daniel Rcciardo, koji je zbog guranja sa Perezom imao loš najbrži krug i plasirao se tek na 18. poziciju, mada su i oba vozača Racing Pointa imali dan za zaborav, ispadanjem u Q1. Senzaciju, ali ipak radost i neku nadu svom timu doneo je George Russell, koji je zamalo prošao u Q2, ali će ipak startovati sa 16. pozicije, što je prvi plasman tima Williams ove godine bolji od poslednjeg startnog reda, i najlošijih postignutih vremena.

Foto: Charles Coates/Getty Images/Red Bull Content Pool

Nakon slobodnih treninga po kiši i vlažnom i kvalifikacija po suncu, za sutra su u Budimpešti prognozirane veoma visoke temperature do 35°C, pa se može dogoditi da Mercedesi ponovo imaju problema sa hlađenjem, a obzirom na vrlo malo prostora za obilaženje na uskoj stazi sa mnogo krivina, može se dogoditi da nas čeka jedna neizvesna trka.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Alex Zanardi u komi još nedelju dana

Italijanski vozač Alex Zanardi je stabilno, ali je njegovo stanje i dalje vrlo ozbiljno, ...

Maserati MC20 konačno otkriven

Maserati je konačno otkrio svoj dugo očekivani i najavljivani novitet MC20 sa nekoliko iznenađenja ...

Dosadni Monako postao drag Ricciardu

Jedna od dosadnijih ikada viđenih trka u Monaku, Ricciardu je donela više zabave nego ...

Nemačka odbila predlog zabrane EU SUS motorima

Da li je razum odlučio da se usprotivi nerazumnom forsiranju zabrani prodaje vozila sa ...

Zbog čega su karbon keramičke kočnice toliko skupe?

Poznato je da karbon keramičke kočnice pružaju mnogo bolje performanse od običnih livenih, ali ...

Renault 5 Turbo 3E je monstum

Renault 5 Turbo 3E je monstum koji uz električni pogon nastavlja tradiciju koju su ...