Pre devet godina Lotus je među čak pet koncepata predvideo i Elan, od kojeg do danas ništa nije bilo
Pre devet godina na salonu u Parizu Lotus je predstavio čak pet konceptnih modela, koji su prema tadašnjem planu trebali da u ultra kratkom roku stignu na tržište. Ispostavilo se da od megalomanskih planova tadašnje uprave britanske ikone Lotusa, nije bilo ništa. Od bankrota Lotus je spasao kineski kapital, odnosno Geely, a planovi za buduće modele prilagođeni su onome što tržište bogatih kupaca traži – hiper automobile i super SUV. S tim u vezi, Lotus Evija sa svojih 2.000 KS je već predstavljena, a SUV, za sada bez imena, već je u poodmaklom razvoju.
Međutim, prema neslužbenim informacijama, Lotus bi se ipak mogao vratiti i svojim korenima, dvosedu koji bi konkurisao Porsche Boxsteru. To znači da bi salone mogao ugledati Lotus Elan, sa glavnim odlikama marke, a to je iznad svega mala masa. Samo, ako je ovakva informacija tačna, to neće ići tako lako.
Da bi novi Elan bio lakši od Boxstera ili BMW-a X4, mora se naći na modernijoj potpuno novoj platformi, od one koju trenutno koriste Elise i Evora. Ono što je evidentno, u Lotusu se dosta toga događa i priprema, uključujući i potpuno nova izdanja Elise i Evore, a to znači i da bi Elan mogao dobiti neophodnu platformu.
Za to vreme, neko mora da obezbedi novac, a tu ulogu je dobio SUV. Jasno je da se čistuncima i poštovaocima marke Lotus diže kosa na glavi od SUV-a sa ovim amblemom, ali od nečega se mora živeti. Konačno, glavni donosioc zarade Porscheu nije 911, nego su dva SUV-a – Cayenne i Macan.
Show Comments