Sa više od 14 miliona jedinica isporučenih od 1946. godine, E-Klasa je najprodavanija serija modela u istoriji marke Mercedes-Benz
Mercedes je do sada otkrio osveženu E-Klasu limuzinu, All-Terrain soft-roader karavan, kao i Mercedes-AMG E53 verziju, dok se otkrivanje kupe verzija i E63 limuzine očekuje kasnije. Promene na spoljašnjosti osvežne E-Kalse su i više nego vidljive.
Prednje svetlosne grupe su tanje i “namrštenije” nego ranije, a osveženi odbojnik sa naglašenijom maskom hladnjaka upotpunjuje izmene na prednjem delu. Prednja LED svetla su sada deo standardne opreme, dok su naprednija Multibeam i Ultra Range svetla na spisku opreme. Zadnji deo limuzine je dobio nova horizontalno postavljena svetla koja se prostiru u poklopac prtljažnika, kao i novi izgled odbojnika.
Promene nisu izostavile ni All-Terrain karavan verziju E-Klase. Osim promena koje se odnose na celu liniju E-Klase, All-Terrain je dobio hromiranu masku hladnjaka, koja je do sada bila isključivo i crnoj mat boji.
U kabini, osvežena E-Klasa je od osnovne opreme opremljena sa dva velika ekrana dijagonale 10.25 inča koji čine istrument tablu i infotejment sistem i MBUX sistemom. Ekrani dijagonale 12.3 inča su na spisku opreme. Novi upravljač je takođe deo osveženja i dostupan je u tri verzije: prekriven kožom, u kombinaciji drvo-koža, i “supersport” verziji.
Opcioni MBUX Interior Assistant omogućava intuitivno i prirodno rukovanje raznim opcijama za uređenje komfora i MBUX funkcijama prepoznavanjem pokreta. Kada se ruka približi ekranu osetljivom na dodir, medijski ekran se menja, a na primer, pojedini elementi se ističu. Energizing kinetika sedišta je još jedna nova karakteristika E-Klase. Podržava blage promene u sedećem položaju pomoću sitnih pokreta kako bi unapredili putovanje.
Energizing comfort za kontrolu komfora koristi razne sisteme u vozilu, kao što su audio i svetlosni sistemi, kao i brojne modele masaže za širok spektar programa za opuštanje i povećanje fokusiranosti. Program “PowerNap” dostupan je na plug-in hibridima, što je korisno na primer kod odmora od vožnje u prostoru za odmor ili prilikom punjenja baterije. Program ima tri faze – uspavljivanje, spavanje, buđenje – i može poboljšati performanse vozača i pružiti novu energiju.
Svaka E-Klasa dolazi sa sistemom ActiveBrakeAssist, koji je u mnogim situacijama u stanju da koristi autonomno kočenje kako bi izbegao sudar ili ublažio njegovu ozbiljnost. Sistem takođe može da koči kad detektuje nepomična vozila ili pešake pri tipičnim gradskim brzinama, u zavisnosti od situacije. Deo DrivingAssistance paketa je sada dostupan prilikom priključenja u prilaznoj traci. Pojedine funkcije IntelligentDrive sistema mogu se po želji dokupiti u okviru Driving Assistance Package. One uključuju ActiveSpeed Limit Assist, koji koristi podatke mape i informacije iz sistema TrafficSignAssist kako bi reagovao na promene u ograničenju brzine. Prilagođavanje brzine zasnovano na ruti ispred krivina, kružnih tokova, naplatnih stanica, T-raskrsnica kao i pre isključenja/ izlaska sa autoputa/ brzih puteva takođe su obuhvaćene.
Kada vozač uključi Distronic Active Assist s prilagođavanjem brzine zasnovanom na ruti, E-Klasa je u stanju da odgovori i na podatke iz Live Traffic Information sistema. U idealnom slučaju, to se dešava čak i pre nego što vozač ili radarski i senzori kamere uspeju da otkriju prepreku u saobraćaju. Kada se detektuje gužva, brzina se smanjuje na približno 100 km/h kao predostrožnost, ukoliko vozač namerno ne odluči drugačije. Pri vožnji u gužvi na autoputu, Active Stop-and-Go Assist u velikoj meri može obavljati zadatke održavanja u voznoj traci i održavanja bezbedne udaljenosti uz visok nivo dostupnosti pri brzinama do oko 60 km/h. Vozilo se može automatski pokrenuti do jednog minuta nakon zaustavljanja.
Elektrifikacija pogonskog sklopa predstavlja još jedan veliki korak napred sa ažuriranjem modela E-Klase. Sedam modela je dostupno kao plug-in hibrid – dizel i benzin, limuzina i karavan, pogon na zadnjim točkovima i pogon na svim točkovima). Linija visoko efikasnih i moćnih benzinskih motora sa niskom emisijom pokrivaće raspon od 115 do 270 kW, dok se spektar dizel vozila kreće od 118 do 243 kW. Po prvi put, četvorocilindarski benzinski motor (M 254) sa integrisanim starter generatorom (ISG) druge generacije koji proizvodi do 15 kW dodatnog pogona i 180 Nm obrtnog momenta je ušao u ponudu motora.
Modeli opremljeni ovim motorom imaće 48-voltni električni sistem na vozilu. Redni šestocilindarski benzinski motor (M 256), koji je prvi put dostupan u E-Klasi, takođe je opremljen ISG-om. Ponudu motora zaokružuje šestocilindrični dizel (OM 656). Ovaj motor i OM 654 četvorocilindrična verzija poseduju prošireni sistem za kontrolu emisije. 9G-TRONIC menjač takođe je unapređen za integraciju druge generacije ISG-a. Više informacija će biti dostupno bliže početku prodaje osvežene E-Klase tokom ove godine.
Show Comments