Kupe automobili umiru zato što nema para za razvoj

Kupe automobili gotovo su izumrli, a kako stoje stvari, neće uskoro ni oživeti zbog nedostatka novca, koji odlazi na drugu stranu

Kupe automobili, a ne govorimo samo o super i hipersportistima, gotovo da su potpuno izumrli. Može se pronaći još poneki preživeli, pa i legendarni model kao što su Ford Mustang ili Chevrolet Corvette, ali sve s ređi i ređi automobili sa dvoja vrata.
Šef Peugeota Jean-Philippe Imparato, kaže da je razlog za izumiranje kupea nedostatak novca za njihov razvoj. Imparato tvrdi da se kupe segment ne gasi zbog toga što ga proizvođači ne vole, ali i dodaje da ljubav prema nečemu nije dovoljna da bi sami sebi stavili “nož pod grlo”. Ni Volkswagen nije uspeo da održi Bubu uprkos tome što je ljudi vole – samo od ljubavi sa ne može živeti. Imparato kaže da ulaganja u nove tehnologije kao što su električna vozila, 5G povezivanje, autonomna vozila i poluautonomne tehnologije odnose lavovski deo budžeta namenjenog za istraživanja i razvoj. Takođe, Imparato predviđa i da će se ovakva enormna ulaganja nastaviti još barem 10 narednih godina, pa i duže.
„Sve dok proizvođači ulažu ogroman novac da bi parirali onome što dolazi iz Silicijumske doline, neće biti novca za automobile kao što su maloserijski kupei”, kaže Imparato, i dodaje da kupci danas nastavljaju da se u jatima opredeljuju za SUV segment, gaseći ne samo kupe, nego i limuzine i karavane, i druga mala vozila. Takav trend je naterao proizvođače da umnogome revidiraju svoju modelnu ponudu. Za primer Imparato uzima čak i ponovnu mogućnost da se ugasi jedan legendarni Chevy Camaro zbog slabe prodaje. Ako je za utehu ljubitelja klasičnih karoserija, barem prema procenama, nije sve tako crno. Imparato smatra da je SUV manija trend koji će vremenom proći kao svaki drugi trend, što podržava i šef dizajna GM-a Michael Simcoe, koji je još prošle godine rekao – kupci žele lepe automobile na koje će njihove komšije biti ljubomorne. Trenutno, to su SUV, puck-up i crossover vozila. Nadajmo se da će, kada prestanu da ulivaju novac u nove tehnologije, proizvođači preusmeriti sredstva na razvoj nekih “lepuškastih” kupe automobile