fbpx

Kia i Canoo razvijaju platformu za električna vozila

Zajednički razvoj potpuno električne platforme, koja se temelji na Canoo-ovom
potpuno prilagodljivom dizajnu skateboarda

Kia Motors će kao deo grupacije Hyundai Motor Group (HMG) zajedno sa preduzećem
Canoo razvijati platformu za električna vozila (EV), koja će se temeljiti na Canoo-evom
vlastitom dizajnu skateboarda i biće namenjena novim modelima korejskog automobilskog
velikana.
U skladu sa dogovorom će Canoo pružati inženjerske usluge, koje će pomoći u razvoju
potpuno prilagodljive platforme, namenjene isključivo EV-ovima i to po specifikacijama Kije i
Hyundaija. Platforma će grupaciji omogućiti proizvodnju cenovno konkurentskih električnih
vozila — u rasponu od malih EV-ova do namenskih vozila (PBV-Purpose Built Vehicles) —
za različite potrebe klijenata.
Canoo, preduzeće iz Los Angelesa koje izrađuje EV-ove samo po narudžbi, pruža
skateboard platformu na koju se montira većina ključnih komponenata vozila sa naglaskom
na funkcionalnoj integraciji. To znači da sve komponente obavljaju što više funkcija. Takvo
inženjersko rešenje smanjuje veličinu, težinu i ukupni broj delova skateboarda, što
posledično pruža više prostora u kabini i cenovno učinkovitije električno vozilo. Pored toga je
Canoo-ov skateboard samostalna jedinica upotrebljiva za bilo koji dizajn kabine.
Nova platforma za pojednostavljen i standardizovan razvojni proces, koji će
smanjiti cenu vozila

Foto: Kia

Kia očekuje da će joj Canoo-ova prilagodljiva platforma sa skateboard konstrukcijom
omogućiti pojednostavljen i standardizovan razvojni proces električnih vozila koja bi tako
postala i cenovno konkurentnija. Takođe je za očekivati pojednostavljenje proizvodne linije
tih vozila, što bi omogućilo brže odazivanje na potrebe tržišta i želje klijenata.
87 milijardi dolara za daljnji rast i razvoj PBV-ova
Sa ovom saradnjom će grupacija HMG udvostručiti svoja nedavno data obećanja, jer će za
osiguravanje svog rasta u narednih pet godina investirati 87 milijardi dolara. U skladu sa tim
će Hyundai do 2025. investirati 52 milijarde u tehnologije budućnosti, dok će Kia u istom
razdoblju investirati 25 milijardi u elektrifikaciju i tehnologije mobilnosti. Na taj način će do
2025. godine ekološki prihvatljivija vozila predstavljati čak četvrtinu Kijine prodaje. Kia je
nedavno predstavila planove u vezi sa razvojem potpuno električnih namenskih vozila,
prilagođenih kompanijama sa područja car-sharinga i logistike.
“Oduševljavaju nas brzina i efikasnost Canoo-ovog razvoja EV konstrukcije, zbog čega su za
nas idealan inženjerski partner u periodu kada želimo postati jedna od vodećih kompanija na
području industrije mobilnosti,” rekao je Albert Bierman, vođa istraživanja i razvoja u
grupaciji. “Sa Canoo-ovim inženjerima ćemo sarađivati u razvoju cenovno pristupačne
platforme za autonomna vozila i koja je primerena za masovnu upotrebu.”
Canoo je u septembru 2019., tek 19 meseci nakon osnivanja, predstavio prvo električno
vozilo koje je raspoloživo samo po narudžbi. Canoo-ova vlastita skateboard konstrukcija na
koju su montirani baterija i električni pogon mu je omogućila modifikaciju dizajna EV-ova na
način, koji se razlikuje od tradicionalnog oblika i funkcionalnosti automobila.
Canoo je trenutno u beta fazi testiranja, a nedavno je otvorio listu čekanja za svoje prvo
vozilo. To je prekretnica za preduzeće sa više od 300 zaposlenih, koje će prvi model
predstaviti 2021. – model za svet u kojem su prevozna sredstva sve više električna,
autonomna i namenjena zajedničkoj upotrebi.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Pronađen ukradeni Aston Martin DB5 iz filma Goldfinger?

Aston Martin DB5 iz filma Godfinger, jedan od najpoznatijih automobila agenta 007 koji je ...

Tata Harrier SUV će koristiti Land Roverovu platformu, stiže 2019.

Tata H5X koncept predstavljen u februaru postaje serijski model pod imenom Harrier, i koristiće ...

Da li Maserati ponovo menja vlasnika?

Da li Maserati ponovo menja vlasnika nakon razočaravajućih prodajnih rezultata u prvoj polovini poslovne ...

Novi BMW M5 je najjači i najteži ikada

Novi BMW M5 je najjači i najteži ikada u istoriji ovog modela, a pogon ...

Formula 1 počela – lud dan u Alpima

Ako cela sezona Formule 1 makar i hendikepirana Covid pandemijom bude kao prva trka, ...