fbpx

Ecclestone nije znao da je izgubio počasnu funkciju!?

Bernie Ecclestone nije znao da mu je istekla počasna funkcija u Formuli 1 pa se sada ljuti na Liberty Mediju i Chasea Careya

Izjave Berniea Ecclestonea, bivšeg velikog šefa Formule 1 koji ima 89 godina uvek je zanimljivo pročitati. Nedavno je otvoreno krtikovao rukovodstvo Formule 1, a sada je dodao da nije ni znao da je ostao bez počasne titule Predsednika Emeritusa, koja je istekla u januaru ove godine. Naime, Ecclestoneu je nakon prodaje Formule 1 2017. godine dodeljen počasni status i titula „chairman emeritus“, koja se u praksi dodeljuje zaslužnim predsednicima kompanija koji odlaze sa funkcije, a koja nema nikakve izvršne uloge.
Ecclestone objašnjava: „ Kada je Liberty Media kupila (za preko šest milijardi evra) F1 kupila je i moje deonice, a Carey me je pozvao na sastanak i zatražio da napustim svoju funkciju, za šta je već bila pripremljena dokumentacija. Nisu nikako mogli da me otpuste zbog toga što sam ja imao trogodišnji ugovor sa mojom kompanijom, koji je obnavljan godinama unazad i koji je važio. Saopštili su mi da mi daju počasnu titulu, koja je Amerikancima veoma važna i uobičajena. I dali su mi je, uredno me plaćali, ali nisam znao da je na određeno vreme“.
Međutim, Liberty Media je Ecclestoneu jasno dala do znanja da za njega više nema mesta u padoku, što se bivšem „vladaru“ najbržeg cirkusa, kojem se njegov naslednik Carey uopšte ne sviđa, jako nije dopalo, i upozorava da ima prijatelje na visokim pozicijama. Preko 3 milijarde funti „teški“ Ecclestone poručuje: „Većina promotera će biti srećna da me vidi u padoku, zbog toga što su to moji prijatelji i drugari. Na trku u Austriji sam mogao otići, Dietrich Mateschitz, vlasnik Red Bulla mi je rekao da je za mene sve organizovao, hotel, sobu, itd. Nazvaću ga i reći mu da neću doći. Mogao sam doći i samo na jedan dan, ali neću ni to uraditi…
Očigledno, Ecclestone ima velik problem da se pomiri sa činjenicom da više nije deo Formule 1, za čije postojanje je svakako veoma zaslužan, ali da više nije u poziciji da donosi odluke i komanduje dešavanjima u i oko najbržeg cirkusa.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Držaćemo se V12 dok budemo mogli

Savršenstvu mehanike, V12 motoru preti izumiranje, ali ipak, ne tako brzo V12 motori su ...

Kia EV9 predstavljena u Srbiji

Kia EV9 predstavljena u Srbiji, trenutno najveći električni model sa tri reda sediša u ...

Porsche Taycan za 2025. nudi mnogo više

Porsche Taycan za 2025. nudi mnogo više iako se u osnovi radi o osveženom ...

Prvi BMW „Neue Klasse“ stižu srednom decenije

Prvi BMW Neue Klasse odnosno Nove Klase, kako za sada Bavarci nazivaju novu generaciju ...

Test: Renault Megane Edition One TCe 140 EDC

Renault Megane četvrte generacije sa nama je još od 2015., a osvežavanje je donelo ...

Japan planira zabranu prodaje ne-elektrifikovanih automobila?

Japan bi mogao biti prva sledeća država da najavi planove za zabranu prodaje automobila ...