Ford će se osamostaliti od Volkswagena

Ford će se postepeno osloboditi zavisnosti Volkswagena po pitanju platforme za električna vozila u Evropi

Ford će se postepeno osloboditi zavisnosti Volkswagena po pitanju platforme za električna vozila u Evropi. Poznato je da su Ford i Volkswagen formirali partnerstvo sa nekoliko zajedničkih projekata, uključujući pick-up, laka dostavna vozila i tehnologije za električna vozila. Iako deluje da je ovo partnerstvo na duge staze, po svemu sudeći ipak će biti oročeno na određen vremenski period. Prema zvaničnim informacijama koje stižu iz evropskog dela Forda, marka planira da postepeno pređe na sopstvene tehnologije i platforme. Najavljena strategija odnosi se samo na Evropu, gde Ford planira da od 2030. godine postane potpuno električna marka.
Martin Sanders šef razvoja električnih vozila Forda za Evropu kaže da su VW MEB platforme samo prelazno rešenje za Ford. Saradnja sa Volkswagenom uspostavljena je da „uštedelo“ dve godine u razvoju do sopstvene platforme, ali Ford u Evropi investira velika sredstva u razvoj sopstvene električne platforme na kojoj će se naći budući modeli. Dok pomenuta platforma ne bude završena, Ford će proizvoditi i prodavati modele koji će biti na VW MEB platformi. Međutim, čak i uz MEB platforme prelazak na proizvodnju električnih vozila iziskuje velike troškove. Ford će u svoju fabriku pored Kelna u Nemačkoj uložiti oko dve milijarde dolara, kako bi je prilagodio za proizvodnju modela na VW platformi. Prvi model iz kooperacije Ford-VW stiže u prvom kvartalu ove godine i biće u segmentu kompaktnog električnog crossovera u kojem se nalazi Volkswagen ID.4. Godinu dana kasnije očekuje se drugi „sportski crossover“, koji će silaziti sa proizvodnih traka u Kelnu.
I Fordov pogon u Valensiji u Španiji proći će kroz veliku transformaciju. Trenutno, ovaj pogon je zadužen za proizvodnju modela S-Max i Galaxy, ali čija proizvodnja će uskoro biti obustavljena. Ford planira da u španskom pogonu proizvodi električne modele ali na sopstvenoj platformi, što bi se trebalo dogoditi do 2025. godine. „U Valensiji ćemo koristiti sopstvenu električnu platformu, a ovi novi električni modeli imaće i sistem poluautonomne vožnje koji će Ford sam razvijati.