fbpx

Mercedes Maybach lansira svoj prvi PHEV

Mercedes Maybach S580 e prvi je plug-in hibridni model ove luksuzne marke ikada sa ukupno 510KS iz kombinacije SUS i elektromotora

Brend Mercedes‑Maybach smatran je merilom za automobilski luksuz, stil i status otkako su Vilhelm i Karl Majbah počeli da prave automobile 1921. godine. Njihov cilj je bio da stvore „najbolje od najboljeg“, a ova težnja nastavlja da karakteriše jedinstvenu auru brenda Mercedes‑Maybach do danas. Legendarni brend se neprestano unapređuje kako bi premašio najveća očekivanja izvanrednog. I to sa uspehom: trenutna Mercedes‑Maybach S‑Klasa ima stalno rastuću potražnju od lansiranja na tržište 2021. godine.
Mercedes‑Maybach S 580 e otvara još impresivnije iskustvo tišine. U čisto električnom režimu vožnje, već izuzetno tiha unutrašnjost postaje još tiša. Limuzina klizi gotovo nečujno i bez lokalnih emisija. Karakteristike specifične za električnu vožnju diskretno su integrisane sa ekpertizom tipičnom za brend Maybach – kao što je skrivena utičnica za punjenje na levoj strani vozila i plavi naglasci u farovima ili stanje punjenja baterije na instrument tabli.
Osnova hibridnog pogona je visoko efikasan linijski šestocilindrični motor iz trenutne generacije Mercedes-Benz benzinskih motora, koji kombinuje 270 kW/367 KS snažnih performansi sa niskom potrošnjom goriva i emisijom izduvnih gasova. Kombinovana snaga sistema od 375 kW/510 KS i maksimalni obrtni moment od 750 Nm garantuju vrhunske performanse vožnje. Maksimalni obrtni moment elektromotora od 440 Nm dostupan je odmah, što rezultira jačim ubrzanjem i dinamičkim rukovanjem. Mercedes‑Maybach S 580 e ubrzava od 0-100 km/h za 5,1 sekundu.
Punjač od 11 kW je standardno ugrađen za trofazno punjenje iz mreže naizmenične struje. DC punjač od 60 kW za brzo punjenje jednosmernom strujom dostupan je kao opcija. Čak i kada je baterija skoro potpuno prazna, potpuno punjenje se može postići za oko 30 minuta korišćenjem DC punjača.

Pregled osnovnih podataka:

Mercedes-Maybach S580e   S 580 e
Benzinski motor   Redni 6 cilindara
Zapremina, benzinski motor cm³ 2,999
Snaga, benzinski motor kW/KS 270/367
o/min 5,500-6,100
Obrtni momenat, benzinski motor Nm 500
Pri o/min 1,600-4,500
Snaga, elektromotor kW/KS 110/150
Obrtni moment, elektromotor Nm 440
Sistemska snaga kW/KS 375/510
Sistemski obrtni momenat Nm 750
Kombinovana potrošnja goriva prema WLTP l/100 km 1.0-0.8
Kombinovana CO2 emisija prema WLTP g/km 23-18
Kombinovana potrošnja energije prema WLTP kWh/100 km 25.0-22.9
Električni domet km do 100
Ubrzanje 0-100 km/h Sec. 5.1
Maksimalna brzina km/h 250
Maksimalna brzina, elektična km/h 140
  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Hyundai Kona teaser

Hyundai je objavio teaser sliku njihovog novog modela “Kona” pre službenog predstvljanja koje je ...

Volkswagen ID.Cross ispunjava obećanja

Volkswagen ID.Cross ispunjava obećanja, vraća dugmiće i biće zvanično predstavljen na IAA u Minhenu ...

Sébastien Ogier osvojio svoju šestu WRC titulu

Vozeći na poslednjem ovogodišnjem reliju u sezoni tačno onoliko koliko treba, Sébastien Ogier je ...

Za nestrpljive DS 7 Crossback već u predprodaji

Iako će zvanično krenuti u prodaju tokom januara 2018. DS 7 Crossback već sada ...

Toyota našla rešenje za povećanje autonomije

Toyota će na salonu u Tokiju predstaviti putnički koncept pod imenom Fine-Comfort Ride, koji ...

Bivši CEO VW-a Winterkorn optužen za prevaru

Martin Winterkorn je pred federalnim sudom u Detroitu optužen za zaveru u prevari sa ...