fbpx

Stellantis traži radnike koji će da voze kamione

Stellantis traži radnike među svojim zaposlenima koji će da voze kamione zbog pomanjkanja vozača i gomilanja vozila na lagerima

Stellantis traži radnike među svojim zaposlenima koji će da voze kamione. Zbog nedostatka vozača kamiona, na lagerima Stellantisa su se nagomilale hiljade proizvedenih vozila koje nema ko da preveze do svojih odredišta. Nestašica vozača kamiona ponajviše je izazvana ratnim događanjima u Ukrajini, obzirom da Stellantis, kao i drugi proizvođači, u velikoj meri angažuje vozače iz ratom zahvaćenih područja za kamionski prevoz vozila od fabrika do prodajnih salona širom Evrope.
Šta više, aktuelna nestašica vozača kamiona se kao problem nadovezala za već problematične poslovne godine koje su izazvale prvo pandemija Corona virusa, pa potom i nestašica poluprovodnika, koji su izvali smanjenu potrebu za vozačima kamiona obzirom da je bila smanjena proizvodnja automobila. Sada je situacija obrnuta, ima automobila, ali nema ko da ih preveze na odredište, a autoindustrija na Starom Kontinentu je dohvatila gotovo pun kapacitet proizvodnje.
Kako izveštava Automotive News Europe, Stellantis traži rešenje za nestašicu vozača „u kući“, tako što svoje zaposlene šalje na obuke za vozače kamiona. Kompanija je poslala e-mailove radnicima i postavila postere u evropskim pogonima, kako bi u program obuka za vozače kamiona pozvala zainteresovane. Oko 140 zaposlenih u Stellantis pogonima se prijavilo za ovaj program obuke i budućeg posla.
Stellantis ne samo da plaća obuke budućim vozačima, nego razmišlja i o kupovin sopstvene flote kamiona kako bi vozila marki Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot i Vauxhall što efikasnije stizala do kupaca. Iz službe za odnose sa javnošću dodaju da posao vozača može biti privremen ili stalan. Ukoliko zaposleni odluči da se vrati u fabrku na svoje staro radno mesto, to će mu biti i omogućeno. Da bi ubrzao isporuke nagomilanih gotovih vozila, Stellantis je pozvao i svoje dilere da sami organizuju prevoz o dođu po svoja poručena vozila, kako bi se ubrzale isporuke. Sličnm putem je krenuo i Renault, koji je u pomoć pozvao Adecco Group i zainteresovanim radnicima pomogao da dođu do vozačkih dozvola za kamione.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Otkriven Mercedes-Benz EQS za 2027. godinu

Otkriven Mercedes-Benz EQS za 2027. godinu, a ispod poznatog dizajna krije se potpuno nova ...

Test – Geely Starray EM-i

Test – Geely Starray EM-i deli ime sa svojim kolegom iz porodice, iako zapravo ...

Da li izumiru gradski “minići”?

Sve je teže razviti, napraviti, prodati i zaraditi na automobilu A segmenta, pa ovim ...

Igrači FK Barselona voze modele Cupra

Nakon što su konfigurisali sopstvene verzije omiljenih automobila, igrači FK Barselona, dobili su svoja ...

Renault Espace šeste generacije već na proleće

Renault Espace šeste generacije stiže na proleće, a proizvođač je uspeo da razvoj ovog ...

Qiantu K50 kineski sportski EV debitovaće na salonu u Njujorku

Dok se kineski CH-Auto sprema da započne proizvodnju sportskih električnih automobila, njegov Qiantu brend ...