fbpx

Polovnjaci – i skoro novi automobili mogu da imaju vraćenu kilometražu

Polovnjaci – i skoro novi automobili mogu da imaju vraćenu kilometražu, kaže studija koja ruši miti da su “mladi” automobili bezbedni za kupovinu

Polovnjaci – i skoro novi automobili koji nemaju mnogo godina mogu da imaju vraćenu kilometražu, kaže studija koja ruši miti da su “mladi” automobili bezbedni za kupovinu. Na tržištu polovnih automobila u Srbiji, veoma su poželjni automobili starosti 3 do 5 godina. Činjenica da su takva vozila imala samo jednog vlasnika često povećava njihovu privlačnost i vrednost, dok ih istovremeno niža cena čini poželjnom opcijom za vozače koji paze na budžet. Da ne pominjemo kako mnogi od njih još uvek nude garanciju, najnovije tehnologije, elegantan dizajn i udobnost.
Dok ljudi pretpostavljaju da će kupovina novijeg vozila zaštititi od prevare sa kilometražom, istraživanje koje je sprovela kompanija za obradu podataka o automobilima carVertical otkriva da mnogi automobili starosti do 5 godina u Srbiji imaju vraćenu kilometražu.
Vozila koja su imala samo jednog vlasnika nisu zaštićena od prevare
Iako ljudi više vole vozila koja su imala jednog vlasnika, 7,9% svih automobila starosti do 5 godina koji su provereni na carVertical-u u Srbiji imalo je vraćenu kilometražu, što znači da vozači moraju biti oprezni kada traže polovno vozilo.
Najveća šansa da se nabavi automobil sa promenjenim brojačem kilometara je kada se vozilo uveze iz inostranstva. Tokom međunarodnih transakcija, podaci o brojaču kilometara često se gube. Budući da različite zemlje ne razmenjuju detalje o transakcijama, prevaranti mogu da izmene očitavanja brojača kilometara bez rizika da budu uhvaćeni.
Iako ovakvu vrstu prevare uglavnom izvode kriminalci koji se specijalizuju za uvoz polovnih automobila i zatim ostvaruju profit prodajom, i privatni prodavci mogu odoleti iskušenju da se bave ilegalnim aktivnostima.
“Neki kupci novih automobila uzimaju vozila uz saglasnost da ne pređu određenu kilometražu kako bi dobili bolje finansijske uslove ili smanjili svoje mesečne rate. Međutim, prevaranti obično ignorišu te sporazume i jednostavno vraćaju brojač kilometara unazad kako bi izgledalo da su se pridržavali pravila koja su dogovorili”, kaže Matas Buzelis, automobilski stručnjak iz carVertical-a.
Opel modeli u Srbiji su najčešće sa promenjenom kilometražom
Opel automobili koji su imali samo jednog vlasnika u Srbiji najčešće imaju promenjenu kilometražu – 15,3% svih modela starosti do 5 godina imaju vraćenu kilometražu. Porsche (14,8%), Renault (11,3%), Fiat (9,2%) i Audi (8,9%) nisu mnogo zaostajali.
U potrazi za polovnim automobilom, vozači obično preferiraju vozila sa manjom kilometražom. Prema podacima carVertical-a, prosečan automobil u Srbiji ima 45.207 km na brojaču kilometara nakon 1 godine upotrebe, 95.515 km nakon 3 godine, i dobrih 141.636 km nakon 5 godina. Ovo objašnjava zašto neki prevaranti mogu biti skloni menjanju kilometraže vozila da povećaju njegovu vrednost.
“Do značajnog povećanja kilometraže automobila obično dolazi tokom prve godine nakon napuštanja salona. Potpuno novi automobili obično su bolji za duže vožnje, jer je garancija proizvođača savršeno osiguranje da će u slučaju problema na putu sve biti rešeno”, objašnjava Buzelis.
Smanjena kilometraža dovodi do brzog opadanja vrednosti
Iako vozači preferiraju vozila koja su imala jednog vlasnika, to ne eliminiše rizik od kupovine automobila sa promenjenom kilometražom ili skrivenim manama. Stručnjaci iz industrije savetuju kupcima da ne žure sa kupovinom i da pažljivo pregledaju željeno vozilo.
Ovaj proces obuhvata proveru istorije automobila, obavljanje probne vožnje i pregled vozila u ovlašćenom servisu. Ove mere treba primenjivati bez obzira na starost ili kilometražu automobila.Procenjuje se da automobil sa promenjenim brojačem kilometara može na kraju koštati kupca i do 25% više. Međutim, kada mračna prošlost izađe na videlo, njegova vrednost pri prodaji pada. Kao rezultat toga, novi vlasnik ne samo da plaća više, već može dobiti manje kada automobil kasnije bude prodavao. Osim toga, ovu situaciju može otežati i neplanirana potreba za održavanjem.
Kada je automobil star samo nekoliko godina, smanjenje cene od 1/4 može rezultirati velikim gubicima novca.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Nissan naučio robote kako da prave zamenske delove

Nissan je predstavio vrlo inovativnu metodu za proizvodnju zamenskih delova za klasične automobile u ...

BMW i Mercedes prekinuli saradnju

Početkom prošle godine objavljena je saradnja Mercedesa i BMW-a na autonomnim vozilima, ali od ...

Šta je jače – aluminijumski ili čelični točak?

Sezona zimskih setova točkova je ispred nas, pa je možda korisno videti razliku u ...

Za marku Lancia renesansa počinje danas

Za marku Lancia današnji dan je dan početka renesanse – saopšten je desetogodišnji plan ...

Porsche SCG obeležio 75 godina marke Porsche

Kompanija Porsche Srbija i Crna Gora obeležila 75 godina postojanja marke Porsche spektakularnim događajem ...

Magna odlazi iz Slovenije?

Magna International će preseliti u drugu državu investiciju vrednu 1,2 milijarde evra ukoliko Slovenija ...