fbpx

Dakar reli 2025 – Lateganu dominacija i vođstvo

Dakar reli 2025 – Lateganu dominacija i vođstvo nakon problema najvećih konkurenata za pobedu

Dakar reli 2025 / Henk Lategan / Foto: A.S.O F. Le Floc’h DPPI

Dakar reli 2025 – Lateganu dominacija i vođstvo nakon problema najvećih konkurenata za pobedu. Henk Lategan je povećao svoje vođstvo na vrhu ukupnog plasmana relija Dakar sa dominantnim učinkom na 8. etapi. Fabrički vozač Tojote završio je 8. etapu za 4h 49m 54s, iako je bio kažnjen dva minuta nakon što je završio zbog prekoračenja brzine u sporim deonicama, da bi završio 1m 47s ispred timskog kolege Guya Botterillija i 4m4s ispred vozača Centurija Mathieua Serradorija. Pobednik 7. etape Lukas Moraes je ujutru otvorio etapu, ali vozač Tojote se mučio bez tragova koje ostavljaju motociklisti jer je ruta ponovo bila različita za takmičare na dva i četiri točka. Guillaume de Mevis je bio na čelu u početku etape pre nego što su mehanički problemi pogodili njegov Mini, ostavljajući Lategana i Botterrila da se bore za pobedu. Na granici od 200 km, Nasser Al-Attyah je bio u zaostatku skoro šest minuta manje u odnosu na vodeće, otpočevši dan kao četvrti na putu, a vozač tima Dacia Sandriders je izgubio još više vremena na sledećem kontrolnom punktu, sa samo Fordovim Matijasom Ekstromom koji je bio još sporiji od vodećih.

Dakar reli 2025 / Dacia Sandrider / Foto: A.S.O. C.Lopez

Dok je Lategan zadržao prednost od preko pola minuta u odnosu na Botterrila na kontrolnom punktu od 294 km, a Brian Baragvanath (Centuri) i Martin Prokop (Orlen Jipocar Ford) zauzeli druge dve od četiri vodeće pozicije, Al-Attiiah je nastavio da se se odupre i smanji zaostatak.
Bilo je to vođstvo koje Lategan nikada ne bi izgubio, čak ni sa njegovom kaznom za prekoračenje brzine tokom kontrolne zone. Botterril je bio poslednji od najbržih na etapi koji je prešao ciljnu liniju, spustivši Seradorija za jednu stepenicu na podijumu. Baragvanat je bio četvrti ispred Fordovog Nanija Rome i Jazida Al Rajhija (Overdrive Tojota) iz Saudijske Arabije koji je izgubio 5 minuta i 20 sekundi u odnosu na Lategana u poteri za pobedom. Prokop, Žoao Fereira, Rokas Bačiuska i Set Kintero zaokružili su 10 najboljih, sa Al-Atijahom na 11. i Ekstromom na 18. mestu. Rezultat znači da Lategan prednošću od 5m41s u odnosu na Al-Rajhija ulazi u etapu 9, na kojoj će se vozači suočiti sa 357km brzinskih ispita od Rijada do Harada. Ekstrom je treći na tabeli, 28m55s iza, a Al-Attiyah velikih 34m14s.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Mercedes-AMG S63e bi mogao imati preko 800 KS

Za sada se svodi na spekulaciju, ali ne bez osnova – novi Mercedes S ...

Uručena priznanja za Automobil godine 2018.

Danas su na štandu Asocijacije automobilskih novinara Srbije uručena priznanja za automobile godine prema ...

Ako ne možeš pobediti – a ti se povuci

Današnja izjava Marchionnea da bi se Ferrari mogao povući iz Formule 1 ukoliko Liberty ...

Hyundai je regrutovao još jednog inženjera iz BMW-a

Hyundai je regrutovao još jednog inženjera iz BMW-a, ovog puta da vodi razvoj arhitekture ...

CUPRA Tavascan osvojio 5 zvezdica

CUPRA Tavascan osvojio 5 zvezdica na Euro NCAP-u testu bezbednosti čime ova marka nastavlja ...

Kako konvertovati Bugatti Veyron da bude “zabavniji”?!

Od ekipe koja nam je pokazala zašto zamena ulja na Bugatti Veyronu košta 21.000 ...