Formula 1 – Lambiase napušta Red Bull i prema spekulacijama koje nisu bez osnova prelazi u konkurentski tim
Formula 1 – Lambiase napušta Red Bull i prema spekulacijama koje nisu bez osnova, i delom su potvrđene od strane samog tima, prelazi u konkurentski tim. Vest da će dugogodišnji trkački inženjer Maxa Verstapena, Gianpiero Lambiase, napustiti Red Bull i pridružiti se McLlarenu, šokirala je padok Formule 1. U četvrtak ujutru, izveštaji u holandskim medijima, uključujući De Limburger i De Telegraf, tvrdili su da će Lambiase završiti šokantni prelazak u McLaren 2028. godine, kada mu istekne postojeći ugovor sa timo Red Bull krajem sledeće godine. Važno je naglasiti da u ovoj fazi ništa nije zvanično potvrđeno, niti su Red Bull ili McLaren komentarisali ovo pitanje. Međutim, tvrdnje su široko izveštavane i potkrepljene su izvorima upoznatim sa situacijom.
Evo šta bi senzacionalna vest mogla da znači za sve uključene strane. Odmah se svi pitaju šta ovo znači za Verstappenovu budućnost. Lambiase je Verstappenova desna ruka i vodio je Holanđanina tokom njegovog celog boravka u Red Bullu, od ulaska u tim posle četiri trke u sezoni 2016, do toga da zajedno postanu četvorostruki svetski šampioni. Neka neslaganja i trenuci napetosti tokom timskih radio komunikacija naveli su mnoge da uporede vezu Verstappena i Lambiasea sa brakom. Ali to je partnerstvo koje je bilo izuzetno uspešno i koje su u moderno doba nadmašili samo Lewis Hamilton i Petter „Bono“ Bonnington u Mercedesu. Verstappen je pohvalio jasnu i direktnu komunikaciju sa Lambiaseom, koga smatra centralnim stubom svojih trijumfa na stazi. Lambiaseov predstojeći odlazak dolazi u ključnom trenutku u Verstappenovoj F1 karijeri. Dvadesetosmogodišnji Holanđanin, koji ima ugovor sa Red Bulom do kraja 2028. godine, već razmatra povlačenje iz Formule 1 krajem godine zbog nezadovoljstva novim propisima za 2026. godine. Da li je Verstappen već bio svestan Lambiaseog predstojećeg odlaska ili ga je to iznenadilo, ostaje nejasno u ovoj fazi. Trebalo bi da saznamo više kada Verstappen sledeći put razgovara sa medijima kada se Formula 1 vrati na Veliku nagradu Majamija 3. maja. Ovo su već bile ključne nedelje za Verstappena dok razmatra svoje mogućnosti usred sugestija da bi se senzacionalno mogao povući iz Formule 1.
U svakom slučaju, ovo predstavlja značajan udarac za Verstappena, koji je poslednjih godina izgubio nekoliko bliskih saveznika u Red Bullu. Vrhovni savetnik i bliski prijatelj Helmut Marko otišao je krajem 2025. godine, dok su sportski direktor Jonathan Wheatle, glavni mehaničar Matt Caller i Verstappenov dugogodišnji mehaničar prednjeg dela Ole Schank ili otišli ili će uskoro otići. Dodajte ovome Verstapenovo nezadovoljstvo novim pravilima i loš početak Red Bula 2026. godine, i čini se kao da je četvorostruki svetski šampion bliži nego ikad stvarnom odlasku iz Formule 1. Osiguravanjem Lambiaseovog potpisa, McLaren jača već impozantnu organizaciju. Lambiase je bio povezivan i sa Aston Martinom i sa Williamsom i, kako se saznaje, odbio je ponudu prvog da postane njihov novi šef tima kako bi se pridružio McLarenu. McLaren je dobio bitku za Lambiaseove usluge ponudivši mu unosnu platu i visoku poziciju koja bi ga trebala videti kao šefa trkačkog inženjeringa.
Četrdesetpetogodišnji Britanac će preuzeti neke od dužnosti šefa tima Andree Stelle kako bi smanjio pritisak na Italijana, omogućavajući mu više slobode da se fokusira na svoje liderske odgovornosti. Prema nekim izveštajima, McLaren očekuje da bi se Stella čak mogao pridružiti Ferrariju. Povratak u Ferrari kao šef tima bio bi očigledno privlačan za 55-godišnjeg Italijana, koji je počeo u Maranellu kao inženjer 2000. godine, pre nego što je kasnije bio trkački inženjer Kimija Raikonena i Fernanda Alonsa. Prošlog leta, Fred Vaseur je dobio novi višegodišnji ugovor da nastavi da bude šef tima Ferarija, ali tačna dužina trajanja ugovora nije objavljena. Ako Vaseur ne može da vodi Ferrrari do šampionskog uspeha u narednim godinama, Scuderija bi se mogla okrenuti Stelli, koji je ojačao svoju već poštovanu reputaciju okončavši dugogodišnju sušu McLrena za titulom.
Čak i ako se ovi izveštaji ispostave netačnim i Stella ostane na mestu, potez ka preuzimanju Lambiasea predstavlja pametno dugoročno planiranje sukcesije od strane Meklarena. To je takođe akcija koja bi mogla da otvori vrata novoj destinaciji za Verstappena. Da li bi mogao biti u iskušenju da napusti Red Bull i pređe u McLaren koji je osvojio tri od poslednje četiri svetske šampionske titule? Spolja gledano, Red Bull se raspada. Odlazak Lambiasea bi bio najnovija poznata ličnost koja odlazi, nakon Christiana Hornera, koji je otpušten prošlog jula, legende F1 dizajna Adriana Neweya, koji se pridružio Aston Martinu, Wheatley, Marku, glavnom dizajneru Robu Marshallu i glavnom strategu Will Courtenayu. Poput Lambiasea, Marchall i Courtenay su zamenili Milton Kineynes za Woking.
Laurent Mekies je uradio sjajan posao otkako je gurnut za kormilo kao Hornerova zamena, ali pukotine su ipak vidljive. Red Bull prolazi kroz teška vremena otkako ga je McLren srušio sa svog F1 pijedestala krajem 2024. godine. Nakon loših rezultata usred neuspešnog početka novog partnerstva sa Fordom 2026. godine, pažnja se samo pojačava na Red Bullu, koji trenutno zauzima šesto mesto u šampionatu konstruktora sa samo 16 bodova posle prve tri trke. Navodno raste pritisak na tehnički tim Red Bulla, predvođen Pierreom Wacheom, dok se bore da reše probleme sa karoserijom i težinom koji muče RB22, a koji su frustrirali Verstappena i Isaca Hadjara u do sada održabim trkama. Ukoliko bi Verstappen otišao, bilo da zauvek napusti F1 ili se pridruži rivalskom timu, Red Bull bi se našao u pravom haosu. S obzirom na njegovu trenutnu konkurentnost, ili nedostatak, pronalaženje zamene za Verstappenov kalibar bilo bi izuzetno teško. Ovo su alarmantna i zabrinjavajuća vremena za Red Bull.
Show Comments