Vraćaju se karavani kaže Samuelsson CEO marke Volvo i dodaje da će to biti brže nego što mnogi veruju
Vraćaju se karavani kaže Samuelsson CEO marke Volvo i dodaje da će to biti brže nego što mnogi veruju. Generalni direktor kompanije Volvo, Håkan Samuelsson, tvrdi – karavani su spremni za povratak i da bi moglo doći do „generacijskog pomeranja“ nazad ka karavanima. Otkada je Ford Explorer izronio iz mulja u filmu „Park iz doba jure“ (oko 1991. godine), američko tržište automobila je opsednuto terenskim vozilima. Bilo je i drugih pre njega, ali se može reći da su terenci poput Explorera podigli stvari na novi nivo. Taj pomak potrošača doveo je do sporog propadanja svih stvari vezanih za karavane pa i limuzine. To je prava šteta, jer je karavan ono što kupci automobila zapravo treba da žele. Čak i ako im umovi ostanu zarobljeni u percipiranoj želji za sportskim terenskim vozilom, karavani se bolje voze, a nude isti nivo korisne koristi. Volvo to razume bolje od bilo koga. Švedski proizvođač automobila je odgovoran za neke od najpamtljivijih karavana na planeti. Sada postoji razlog da se veruje da bi ovaj prelepi dugačak krov mogao biti spreman za povratak.
U razgovoru za Motor1, izvršni direktor Volva, Håkan Samuelsson, kaže: „Verovatno američki potrošači znaju bolje, ali mislim da verujemo da je tržište možda otišlo malo predaleko u jednobrazno tržište SUV vozila. Ne mislim da ćemo za 10 godina imati samo SUV vozila od Volva. Dakle, mislim da su nam iz više razloga potrebni automobili sa nižim dimenzijama. Dakle, otpor vazduha je jedan od razloga, ako govoriom o dometu automobila, pogotovo električnih. Naravno, ako imate niži prednji deo manji je čeoni otpor vazduha, i lakše je postići ukupno manji otpor. Sve je lakše.“
Samuelsson dalje kaže da veruje da je pred nama generacijska promena. Kako se sve više kupaca suprotstavlja SUV vozilima svojih roditelja, tržište bi potencijalno moglo da se „vrati“ i na karavana, kaže on. Samuelsson napominje da kompanija trenutno „razmatra“ više karavana. On kaže: „Mislim da ne otkriva previše to što mislim da nećemo imati samo SUV vozila za 5 godina.“ Jasno, prvi čovek je govorio za američki medij, ali po svemu sudeći i Evropa će morati malo da razmisli o SUV maniji. Sa jedne stane forsira se zelena agenda i manja emisija, dok su sa druge strane suepr popularni visoki i teški SUV modelu bukvalno svim segmentima, a klasični A, B, C i D segment su praktično izumrli ili su potpuno marginalni u volumenu prodaje.
Show Comments