fbpx

Osveženi Renault Twingo spreman za Ženevu

Renault je osvežio svoj najmanji model, i spreman je za premijeru u Ženevi

Foto: Renault

Iako nije mnogo ni ostario, Twingo je, moglo bi se reći, svugde po malo “utegnut”. Za početak, dobio je novu “Mango žutu” boju i kao i “Kvarc bele” livene naplatke od 16”. U procesu osvežavanja modela, podrazumevaju se izmene na prednjim i zadnji svetlosnim grupama, pa su u prednje farove integrisana LED svetla za dnevnu vožnju u obliku slova C, a sličan zahvat doživele su i zadnje svetlosne grupe.

Foto: Renault

Vrata prtljažnika su dobila novu, praktičniju ručku, ali zanimljiviji podatak je da je visina Twinga u odnosu na zemlju smanjena za 10 mm, kako bi se unapredila aerodinamika i smanjio otpor vazduha.

Foto: Renault

U enterijeru ima dosta malih izmena. Najviši paketi opreme dobijaju unapređen infotejment sa 7” ekranom osetljivim na dodir, a u ponudu je uvrštena i armaturna tabla sa belom bojom. Centralna konzola je izmenjena i dobila je prilagodljivi držač čaše ili mobilnog telefona. U model za 2019. dodata su dva USB porta, izmenjeni su prekidači, a svi nivoi opreme imaće zatvoren pretinac.

Foto: Renault

Mališan sa motorom i pogonom pozadi imaće dva benzinska trocilindraša. Atmosferski 1.0 je u kombinaciji sa manuelnim petostepenim menjačem i može imati 65 ili 75KS. Ako se kupac odluči za 0.9 turbo, na raspolaganju će imati 93 KS, standardno sa manuelnim petostepenim, ili opcionim šestostepenim DCT menjačem. Iako raspoložive snage ne zvuče previše impresivno, Twingo je i dalje veoma lagan, pa sa atmosferskim motorom ima masu od samo 914 kg.
Zvaničnu premijeru osveženi Renault Twingo će imati na salonu u Ženevi početkom marta.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Prikazan je Alpine A424 Beta LMDh prototip

Prikazan je Alpine A424 Beta LMDh prototip kojim će se Renaultova sportska marka takmičiti ...

Zašto Mercedes EQC nema prtljažnik i napred, a mogao bi?

Upravo predstavljeni Mercedes EQC, u tradicionalnom motorskom prostoru nema prtljažnik, a mogao bi. Zbog ...

Cupra počela proizvodnju Formentora

U pogonu u Martorellu počela je proizvodnja SUV-a Cupra Formentor, prvog modela posebno razvijenog ...

Luda kuća u Sao Paolu za kraj F1 sezone

Pretposlednja trka sezone Formule 1 u Brazilu, donela je mnogo obrta, iznenađenja i odustajanja, ...

Jaguar predstavio osveženi F-Type

Iako je zvanično restilizacija, Jaguar F-Type za 2021. pored vidljivih novina na karoseriji dobija ...

Formula 1 – priča o ekologiji je farsa

Formula 1 – priča o ekologiji je farsa ako se vidi koliko lete poslovni ...